海员算是高危职业吗？不可以提前退休吗？为什么

海员是世上最危险的职业，一是危险，迄今为止，人类死亡数最多的生产事故仍然是海上事故。海员的平均寿命要低于社会平均寿命。二是艰苦。古代的时候，远洋海员一去就几年，甚至十几年。现在的海员出海也要好几个月。就是近海，渔民出去十天半个月也常见。遇到坏天气，就连船长水手长都吐出黄胆。至于寂寞就更不用说了。所以海员要不能提前退休，就太不人道了。但话又说过来，所有想当海员的人都是因为太穷，他们要想多干几年，无非就是多挣几个钱养家糊口，这也无可厚非。

我就是海员。不是远洋的那种。

先不说他怎么危险，那种提心吊胆我觉得比危险还可怕。

说退休是吧？这种职业看上去很轻松，但工作时没个准时的，而且你必须具备体力还有灵敏度，想想到什么年龄还具有这些身体机能就知道了。

还说延迟退休，不延迟退休有人要你工作才怪。

海员肯定是属于高危职业。按照国家退休养老的规定船员只要符合要求，可以享受提前五年退休的待遇。

航海家罗罗，从事水上工作十余年的航海人和你一起聊聊海员的那些事儿。关于本题的讨论，有兴趣的小伙伴可以翻一翻，我前面答了一个问题《 船上工作算特殊工种吗？》。

海员的工作常年与大海为伴，风平浪静的大海是多少摄影师的最爱，而当它发起怒来一改日常的平静，甚至将船舶掀翻。每当遇到这样的时候，船员的苦日子就来了。

远航的水手，大多有一颗勇敢的心。船上的工作就是这般的艰苦，与天斗与海斗，其乐无穷。随着科技的发展，对各种天气的预测已经有了很大的改善。各海事机构会提前发布预告，船员在面对这种突发情况时也会相应的采取应急措施，保证船舶的安全。海浪、海风虽然很凶猛，但是航海人只要找到了它的“麻筋儿”也就保证了航行的安全，这就对航海人的素质提出了更高的要求。

作为一名海员，孤独、寂寞，常年漂泊在外这些是日常工作的常态。虽然我们拿着一份看似不菲的工资，但这些都是高风险、高压力所带来的应有回报。

船上的工作有别于陆上的普通工作，船员只要身在船上，虽然工作安排只有8小时，但是那剩下的16小时是属于待岗时间。如果发生一些意外情况，那就是24小时连轴转。

我有一个哥们就是在轮机部工作，现在是中远一艘船上担任大管轮。上一次我们打电话，他就在向我大倒苦水。这一次他们从澳大利亚返回国内，在返航的过程中一台辅机出现了问题。虽然还有另外一台备用机，但这一台也要马上修理，否则要使用的时候就没法保证正常的操作。

辅机按理说不是他的工作，但是遇到这样的情况时也不能在旁边看热闹。他和“三鬼”以及一帮机工搞了两天两夜才算完成，其，间除了吃饭的时间都没有眯过眼。干到最后拿工具都快拿不动了，总算把这个问题解决了。以前没有发生过这种事情，大多是正常的维护保养，这次却突然发生这样机械事故让责任人“三鬼”措手不及。