汽车司机的职业危害?

本文将结合经验[strong]跑货车的职业病[/strong]，为非职业司机和职业司机两类人群提供针对性[strong]跑货车的职业病[/strong]的建议。非职业司机，如办公室工作人员，常因久坐导致[strong]跑货车的职业病[/strong]的腰酸背痛、脖子僵硬等问题。职业司机，如出租车司机、货车司机等，因长时间驾驶，易出现体内代谢物堆积、血液循环变差等职业病。

开车时，发动机的运转、喇叭等产生不同强度的噪音和汽车音响震耳欲聋的摇滚音乐，给驾驶者的听觉带来了一定的影响，不知不觉中导致听觉损伤、听力下降等症状。影响生育力 医学专家认为，驾车会引起阴囊温度增高，而高温对睾丸内的精子形成，会产生不良影响。这是职业驾驶员生育能力降低的重要原因之一。

注意合理安排自己的休息。开车时，避免长时间保持固定姿势，并不时调整坐姿和局部疲劳部位的深呼吸，促进血液循环；开车一段时间后最好停下来休息一下，下车活动下腰腿，放松肌肉，防止驾驶疲劳。胃病通常是职业司机。

职业前景不明朗[strong]跑货车的职业病[/strong]：随着自动驾驶技术的发展和公共交通的完善，网约车行业的未来充满不确定性。一旦行业发生变化，依赖网约车为主要收入来源的司机可能会面临收入的不稳定。所以，虽然网约车提供了灵活的工作机会，但长期从事这份职业的危害也不容忽视。在决定是否长期从事网约车行业之前，一定要权衡好利弊。

汽车尾气对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。随着私家车越来越多，汽车排放的尾气也随着增多，每天在路上的公交车司机、出租车司机、长途汽车司机可以说是“首当其冲”，因此，肺部疾病也成为了驾驶员易患的职业病。

司机长期久坐，颈部、腰部及四肢关节长时间处于同一种姿势，会影响血液循环，容易导致颈椎病、腰肌劳损、肩周炎、痔疮等疾病。同时，缺少全身运动，脂肪易在体内堆积而导致高血脂、肥胖等。颈椎病、胃病、痔疮、振动病、耳聋等也是常见得司机职业病。一般而言，汽车高音喇叭的噪声对驾驶员的听力危害较大。

长途运输时必须常备些新鲜水果、糕点和饮用水。保持稳定的情绪，减轻生理、心理负担。情绪不稳定或长期过度紧张，会导致中枢神经紊乱，并对内脏器官的功能产生消极影响，首当其冲的就是胃。 肩周炎肩周炎是一种驾驶员最常见的职业病，尤其是40岁以上的驾驶员。

为什么大货车司机地位都很低?

如今[strong]跑货车的职业病[/strong]，卡车司机面临的是艰难的生存环境。低运费、高运输成本、限行和排放升级等因素限制了运输行业的健康发展。市场准入门槛低，所需技能简单，许多货车司机找不到其[strong]跑货车的职业病[/strong]他就业途径，只能选择开货车，导致恶性竞争加剧。压价、雁过拔毛的行业潜规则是卡车司机每天要面对的挑战。

工作没有高低贵贱，只是所处的行业环境不同。大货车司机也应该受到社会的尊重和认同，毕竟也是给社会做出巨大贡献的。只是行业本事以及司机自己的行为没有做好，在某些地方可能容易被别人误解或不理解，社会的和谐需要[strong]跑货车的职业病[/strong]我们每一个人的努力。

造成社会地位低的原因多种多样，但主要原因是收入不高、工作艰苦，工作环境差和社会评价低。[strong]跑货车的职业病[/strong]？原因一：收入不高。《报告》显示，中国卡车司机2016年全年的平均收入为7万元，其中50.6%的卡车司机收入在10万元以下。55%的卡车司机对自己的收入表示“不太满意”或“非常不满意”。？原因二：工作艰苦。

被忽视的原因之一是在舆论中缺乏为他们说话的声音 还有所占人口的比例并非最多 当前国家优先想到并去解决的第一是大学生就业问题，在国家看来，上千万的知识分子的能量是很有压力的[strong]跑货车的职业病[/strong]；其次是农民工，农民在全国的人口比重大，流动性大，如果他们的问题无法妥善解决，都是影响社会稳定的潜在因素。

确实，部分人对大货车司机持有负面看法，这主要源于中国道路上超载行为的普遍性，这样的行为有时会导致严重的交通事故。 由于这些事故，公众常常对大货车保持距离，甚至产生了一定的恐惧和误解。 大货车司机的工作确实辛苦，他们经常面临长时间驾驶和疲劳驾驶的风险。

大货车司机是弱势群体的原因是，发生交通事故时责任多是大货车司机。

做大货车司机的人，往往是因为找不到更好的工作机会，才会选择这样一份既辛苦又危险的职业。 大多数大货车司机的文化水平并不高，而且他们常常有路怒症，脾气非常火爆。 尽管如此，也有一些脾气好、性格沉稳的司机，但这样的人比例很少，可以说是“稀有动物”。

我老公今年三十岁,是位货车司机,以前从没这样过,五天前夜里正在开车突然...

岁的货车司机不开车了，可以考虑以下几种工作来养家： 考取相关职业证书：根据您的经验和技能，可以考虑获取相关的职业证书，例如卡车修理技师或者仓库管理人员等。这将使您具备更多的就业机会和更高的薪资水平。 转型到相关行业：货车司机有很多与之相关的行业，包括物流运输、配送服务、仓储管理等。

先说个例子吧，我认识的一位长辈，专科学历，15年前（三十岁）是一个卡车司机，卡车开了三年，然后他自学了注册税务师和注册会计师，就开始在会计师事务所工作，到目前为止已经成为一个小税务师事务所的合伙人，年薪七八十万。

低人一等：偷丈夫钱的女人养别人。有一些出轨的女人，丈夫相信她，把自己的工资卡都上交上去，平时妻子想要买什么都给她买，也不会去关注妻子怎么花钱，总觉得爱她就要相信的。

他到乡下收土豆时逢上了雨， 误了一天的工， 否则他也不会在夜里出发跑长途的。临出发前， 一家个体运输汽车司机告诉他， 有一段盘山公路很危险， 开时要小合， 不过到了驼梁就好了。“ 驼梁是个什么地方”王平问。“ 驼梁就是驼梁。”人家说。

汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。 在道路上，我们也曾发现：一些司机开车也是粗心大意的，车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。

开货车一个月能赚多少

1、开货车一个月能赚的收入因多种因素而异，但一般而言，大货车司机的月收入主要由保底工资和提成构成，大约在8000元至11000元之间。以下是对这一结论的详细解释：保底工资：物流公司给大货车司机的保底工资大约在5000元至6000元之间。这是司机无论跑多少趟都能获得的固定收入。

2、开货车一个月能赚的钱数因人而异，但大致范围可以这样估算：基本工资：大约在5000至6000元之间，这是比较稳定的收入部分。提成收入：按单趟里程计算，比如一趟300公里的活，提成可能是150元。如果一个月能跑20趟，那么提成收入就是3000元。

3、保底大约在5至6千，提成不固定按单趟里程计算，比方说一趟活300公里，给提成150；司机一个月跑20趟，提成能拿到3000。

4、买一台2米小货车一个月能赚到的收入，根据不同情况和经营方式，大约在5000元至6000元以上。以下是对这一收入的详细分析：基础收入：如果没有固定的合作渠道或合同，仅通过零散接单或小规模经营，如批发水果、蔬菜到小区或农村销售，一个月的收入可能在5000元左右。

5、如果一个人开车，有自己的车，货源充足，一个月的收入可以达到1W5到2W。但是需要注意的是，每年的保险和车子的保养费用开销也是一笔不小的支出，这主要取决于你拉的货物种类。很多打车司机都是夫妻档，人停车不停，夜以继日地开车。开大车其实赚的是辛苦钱。

老公开大货车,该买什么保险?

百万医疗险由于长时间固定开车、饮食作息不规律[strong]跑货车的职业病[/strong]，大货车司机往往有着不同程度的职业病[strong]跑货车的职业病[/strong]，比如颈椎病、胃病、前列腺炎等等。购买一份百万医疗险，能有效减轻减轻患病带来的经济风险。百万医疗险的保额往往有上百万，保费一年几百上千块就可以了，性价比较高。

建议您购买消费型的意外保险。开大货车的司机大多家庭经济是比较普通的，如果因为购买保险给他们增加经济压力，就失去了购买意外保险的初衷。而消费性的意外保险的保障程度很高，并且保险的保费也不贵，一年最多就几百块。

考虑到这一职业具有一定风险性，所以货车司机首要考虑的保险应该是意外险。但是在购买意外险的时候需要注意它的除外责任，普通的意外险一般不对货车司机这一职业承保，在购买的时候需要问清楚。

鉴于您的职业，可以考虑专门为货车司机提供的综合类保险，包含以下几项[strong]跑货车的职业病[/strong]：意外伤害保险 在约定的保险期间内，因发生意外伤害而导致被保险人身故或残疾，保险公司给付约定保险金的保险。住院医疗险 对被保险人自住院之日起90日内所支出的住院期间的医疗费用，按如下规定给付医疗保险金。

您好[strong]跑货车的职业病[/strong]！一般来说，开大货车的风险相对比较大，如果自己是家庭的经济支柱的话，那相应的保障额要50万元这样为好，意外医疗方面可以根据自己的经济情况，5万元的意外医疗是可以了。

货车司机在运输过程受伤谁负责

货车司机拉货损坏该谁赔偿货车司机拉货损坏一般应当司机承担责任。承运人对运输过程中货物[strong]跑货车的职业病[/strong]的毁损、灭失承担赔偿责任。但是[strong]跑货车的职业病[/strong]，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的[strong]跑货车的职业病[/strong]，不承担赔偿责任。

法律分析[strong]跑货车的职业病[/strong]：首先，司机作为雇员受伤，是作为工伤的，要由货车公司老板进行赔偿的，但先由保险公司赔付，不付部分老板再来赔。其次，要区分车祸发生的责任划分，如果是由个司机个人原因造成的损失，保险公司赔付不足的部分，剩下的可以要求司机赔付。

但是，事故是由于司机本人在运输过程中没有正确使用安全防护设施造成的，那么货主可能无需承担赔偿责任，而责任可能由司机个人承担。

物流公司在聘用货车司机后，若运输过程中发生货物受损现象，物流企业需对责任负责，承担相关赔偿责任。如遇该类问题，发货方可向物流公司提出赔偿申请，而具体协调与解决事宜则由司机及物流公司自行协商。

按照谁受益谁负责的原则。[strong]跑货车的职业病[/strong]你因为卸货受伤货主应该负责你的受伤的治疗费用。

单位货车司机在执行运输任务过程中发生翻车事故受伤，是否应被认定为工伤，需根据具体情形判断。根据《工伤保险条例》的规定，如果货车司机是在工作时间和工作场所内，因工作原因遭受事故伤害，那么这种情况符合认定为工伤的条件。

当那种货车司机有没有职业病?

1、大货车司机的工作强度普遍较大，新手往往难以承受。 长时间驾驶会导致肩颈和腰部疼痛，甚至可能引发腰椎间盘突出等职业病。 不建议长期从事此项工作，以避免过劳和健康问题。 月薪水平受多种因素影响，如车型、驾驶经验和地区等。

2、其次，前列腺疾病也是长途货车司机常见的健康问题。长时间坐在驾驶座上，缺乏运动，会对下尿路造成压迫，影响血液循环，从而导致前列腺炎症的发生。同时，由于饮水少且经常憋尿，对尿路造成直接刺激，进一步加重了前列腺炎的症状，可能出现尿频、排尿困难等问题。再者，胃病也是这个群体易患的疾病之一。

3、货车司机是胃病的高发人群。司机开车时精神高度紧张，如果这种紧张状态长期得不到缓解，极易造成神经系统和内分泌系统功能紊乱。内分泌系统紊乱时，易造成胃、十二指肠壁血管痉挛，供血减少，从而促成胃病的发生。

4、货车司机的职业病远不止三高这几项，还有胃病、脚气、痔疮、糖尿病、肾结石、腰肌劳损、胆结石、眼睛感染等等都是货车司机的常见职业病，我们要及早的预防降低伤害。

5、货车长途汽车驾驶员职业病有肥胖症，关节炎、肌肉萎缩，前列腺炎、尿路结石，颈椎病和肩周炎等。长期驾驶货车肥胖症。货车司机需要长时间保持坐姿驾驶，加上饮食不规律，胃部长时间压制，导致食物分解效率降低。久而久之，腹部脂肪积累，形成“将军肚”，进而产生“三高”。缓解方法：注意饮食归于。

6、首先，货车司机的工作极其辛苦。不同于一般上班族的定时工作，货车司机需要独自驾驶车辆，且经常不分昼夜工作。长时间的疲劳驾驶和对饮食的不规律，导致他们生活节奏混乱，身心健康受损，长期的压力和孤独感是常人难以想象的。其次，这一职业容易导致职业病。

我是一名货车司机因在工作中发生事故,到至我右腿骨折,请`问这中情况是...

工伤赔偿[strong]跑货车的职业病[/strong]：（1）如果继续在单位工作[strong]跑货车的职业病[/strong]，不辞职的话，根据《工伤保险条例》规定，享受一次性伤残补助金，9级工伤为9个月本人工资、10级工伤为7个月本人工资。（2）如果选择辞职不干了的话，在享受一次性伤残补助金的同时，还可以享受一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金。

如果司机对于此次事故存在明显过错，也可以主张司机自己承担一部分责任。对司机而言这属于工伤，对事故本身而言，还是交给交警和保险公司处理吧。

劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任[strong]跑货车的职业病[/strong]；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。

属于司机不可能预见，不应当预见的事故，属意外事故，如投保意外伤害保险，保险公司赔偿。交强险、商业三者险与车内座位险不会赔偿的。如果给公司开车，是工伤。如果给私人老板开车，属于个人之间劳务关系，因司机无过错，由老板负责赔偿。

货车司机在卸货过程中不慎从车上摔下，导致胸椎骨折。这种情况下，事故的发生是司机无法预见的，属于意外事故。如果司机已经投保了意外伤害保险，保险公司应当承担赔偿责任。若货车司机是在为公司工作时发生的事故，那么这种情况可视为工伤。根据我国工伤保险条例，公司需要为工伤员工提供相应的医疗费用和赔偿。

走路玩手机可是大忌，近日，就有一女子走路玩手机被撞骨折，司机竟是自家老公，这就尴尬了。那么，走路玩手机到底有哪些危害[strong]跑货车的职业病[/strong]？ 安全隐患 因走路玩手机导致的诸如摔骨折、坠入深坑、发生交通事故的报道也屡见不鲜。

如果是从事司机或相关的工作，大货车就是工作地点，那么在工作时间因为工作原因摔倒，可以认定为工伤，其他情形一般不能认定，具体以工伤认定结论为准。

开货车累还是工厂上班累?

1、司机比较好，如果想要拿到更高的工资，只能拉更多的货，开更长时间的车！但是货车司机每次拉货的时候，必须按要求的时间到达，而且不能出现货物损伤，一旦超过时间和货物受损了，那就会被罚钱，所以很多货车司机就必须日夜兼程的去开车，但是也要注意不要疲劳驾驶。

2、开大货车好，虽然辛苦点，但比较灵活，钱又多。进厂打工，条多框框太多，整天看人做事，钱又不多。所以还是物大货车。

3、亲，货车活动空间狭窄，精力高度集中，货车司机不同程度患上职业病，所以货车司机辛苦。

4、进厂打工好。稳定的收入，进厂打工可以获得稳定的收入，这对于很多人来说是非常重要的。相比于自由职业或者创业，进厂打工可以提供更加可靠的收入来源，让人们的生活更加有保障。劳动强度低，相比于一些其他类型的工作，进厂打工的劳动强度低。

5、首先，我的回答是：物流工作和工厂工作各有累点，无法一概而论哪个更累，因为这两种工作环境和性质都有其特定的挑战和辛劳。在物流行业工作，员工通常需要面对的是快节奏和高强度的工作环境。物流涉及货物的运输、仓储、配送等多个环节，这些环节都需要精确的时间管理和高效的协调。

货车司机工伤赔偿标准是什么

1、货车司机受伤，雇主应承担以下赔偿责任：医疗费用：雇主需要支付货车司机因工伤事故产生的全部医疗费用，包括但不限于急救费用、住院费用、手术费用以及后续的康复治疗费用等。工资和福利保障：在司机因工伤无法工作期间，雇主应继续支付其工资，并确保其享受到应有的福利待遇，如社会保险、公积金等。

2、法律分析：受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3、工伤赔偿包括医疗费、误工费等。如果个体货车司机在道路上发生车祸而导致受伤，可以向交强险保险公司申请保险赔偿金。在申请过程中需要提供车祸认定书、医疗费用发票等相关证明文件。保险赔偿包括医疗费、误工费、残疾补偿费等。

4、工伤医疗费用，治疗工伤所需费用享受因工医疗待遇，这些费用一般包括住院所需的挂号费、住院费、医疗费、药费等，符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金中全额支付。但职工治疗工伤应当到协议医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近医疗机构抢救。

5、法律分析：首先，司机作为雇员受伤，是作为工伤的，要由货车公司老板进行赔偿的，但先由保险公司赔付，不付部分老板再来赔。其次，要区分车祸发生的责任划分，如果是由个司机个人原因造成的损失，保险公司赔付不足的部分，剩下的可以要求司机赔付。

6、货车司机休息死在车里，其赔偿责任通常取决于具体的情况和因素。一般来说，可能的赔偿方包括货车司机的雇主、货车所属的公司、保险公司，或者在特定情况下，没有任何一方需要承担赔偿责任。

7、标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由国务院社会保险行政部门规定；（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。