在内陆很少有人注意到海上这个行业，也很少有新闻报道，他们经常被大众忽略。很多人都不了解海上的工作，只是模糊觉得出海啊，感觉很不错，可以去世界各地，好像薪资待遇也挺高的。

然而现实没有那么美好。船员是去海上工作的，而不是而不是去游玩的。所以海员的工作没有你眼中的那么风光，可以观海景、钓鱼、品海鲜；他们的工作环境也不是你所想象的碧海蓝天那样美好。

一、 工作环境

碧海蓝天确实有，风暴汹涌也是有的。偶尔看看一望无际的海洋，是一种美好的人生体验；然而对于海员来说，这样的景色天天看，月月看，年年看，在这种空旷的环境中航行，有可能几天都见不到一条船，就像与世隔绝。海员们手机常常没有信号，休息时太无聊，有时只好对着海面发呆。

还有海员的工作不只是甲板上作业，有的是在船舱内作业。相比海面的空旷，这里的环境显得狭小，成天面对的是各种机械设备，枯燥又单调。船上工作区域危险比较多，电网、高压、机械、高温等等。

二、工作时间

海员每年在海上工作9个月，在海上能接触就是这艘船上的同事。每天面对的就是这些人，彼此的情况早已了解，刚上船还有话可说，后面慢慢变得沉默起来。岸上的亲人朋友，繁华都市似乎是在另一个世界。他们在船上没有节假日，大多是8小时工作，24小时待命。在这里，你随时可能被召唤过来工作。

据海员透露，海员的住宿条件不佳，采光、隔声这些都没有被考虑，只是木头隔开，谈不上什么舒适和美观。船长和轮机长的住宿环境也差不多。

三、休息时间

每年剩下的3个月，海员就可以回大陆和家人团聚。很多海员一靠岸，就兴奋不已，终于见到熟悉的中国人了，看到绿色的蔬菜，听到熟悉的汉语了。有的海员甚至忍不住泪流满面。

从空旷的海上回到拥挤繁华的都市，从最初靠岸的兴奋回到沉默，他们发现和世界脱节了，不知道现在流行什么，不知道在陆上自己可以做什么。这也是很多海员想转业面临的困难。家人、朋友也渐渐生疏了，感觉无法交流，这也导致海员离婚率居高不下。

最关键的是，海员的职业健康问题没有得到社会的重视。他们长期处于封闭、噪声工作环境，与社会脱节严重，急需心理辅导（国外船上有神父，或船长具备心理执业知识）。

海员有哪些安全事故？

1.高处坠落：有海员从集装箱坠落，造成终身残疾；有跌落货舱死亡的等等。

2.失踪，原因不明（可能意外落水）。

3.化学危害。有不小心按到二氧化碳释放，造成舱内职员因缺氧而亡。

4.物理危害：如电网漏电致人死亡。

5.其他事故：如海盗、触礁等事故。

友情提醒

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