海上高薪招聘船员是不是真的?做些什么事?

我从事劳务行业多年，可以负责任地说，所谓的海上高薪招聘船员大多是陷阱。海员的薪资水平并不如外界传闻的那么高，实际上，月薪大约在2500至3500元左右。此外，这份工作极其辛苦，长期的海上生活容易导致职业病的发生，比如关节炎、皮肤病等。

网上关于上海高薪招聘出海船员和跟单员的广告信息，其实多是诈骗手法。骗子们往往以办理护照、海员证、签证、边防证、体检费、培训费、介绍费、保证金等名义，骗取求职者的钱财。因此，求职者在寻找工作时，要格外小心。对于所谓的高薪工作，求职者应该保持警惕。

在海事局备案的船务公司通常是真的，他们有合法的资质，能够为应聘者提供安全的工作环境和合法的合同保障。如果一家公司在海事局备案，那么即使他们招聘了船员，也会通过正规渠道将这些员工安排到有备案的船务公司工作，确保员工的权益。

海船船员招聘骗局中，一种是中介公司假冒国企招聘，以“无需费用”诱骗求职者。实际却会要求缴纳所谓培训费等，费用通常在3000元以内。一旦求职者缴纳，公司会安排其上船，然而船况差、工资低，且住宿和饮食条件恶劣。求职者若投诉，难以得到解决。另一种骗局是派遣无证船员。

有的是骗人的，千万不要信路边广告上说的高薪招聘捕鱼工。如果想出海捕鱼挣高工资，一定要找正规的渔业公司，同时也要一定签上正规的劳务合同，这样才能有保障。

那么，为何如此高的薪酬还要到外地去招聘呢？这背后可能隐藏着一些问题。首先，这些公司可能利用高薪来吸引求职者，但实际提供的工作条件和待遇可能并不理想。其次，由于招聘门槛较低，这些公司可能难以筛选出真正符合条件的候选人。此外，出海捕鱼工作本身也有一定的风险。

出海船员招聘确实是一个选项，不过它并非全然可靠。首先，求职者需要投入两万六千元进行专业培训以获取必要的证书。这是一笔不小的开销，需谨慎考虑。拿到证书后，并不意味着就能立即找到理想的工作。实际上，工作质量与薪酬水平往往取决于个人的专业技能和工作经验。

海员最常见的职业病有哪些?

1、消化性溃疡也是海员中常见的职业病之一。海员的饮食习惯往往不规律，工作压力大，容易导致胃酸分泌过多，从而引发消化性溃疡。同时，由于长期在海上工作，无法按时吃饭，这也会加剧消化性溃疡的症状。慢性支气管炎是由于长期接触海上的湿气和烟雾等刺激性物质，使得海员容易患上慢性支气管炎。

2、海员常见的职业病，大概有七种。一是手臂振动综合症，多发于轮机部海员。二是心血管疾病。三是肌肉骨骼疾病。四是癌症。五是性传播疾病。六是各地流行病。七是高血压。

3、海员的职业病是：自渎，抽烟。和自己不满意却没选择的伙伴在一起，是他们孤独的产物。由于很难补充到淡水和新鲜蔬菜，闻到罐头和方便面的味道就要反胃，一般会缺乏维生素。船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。

4、好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

5、静脉曲张职业病 这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的（驾驶台只有一张椅子是船长坐的），长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。心理职业病 船舶是个相对封闭的空间，海员每天面对的都是这么几个人，刚上船前三个月把能聊的话题都聊完了，聊无可聊。

6、在海上工作的海员，通常需要面对长时间的孤独、不规律的工作时间以及与家人分离等挑战。这些因素可能会对心理和生理健康产生影响。因此，海员在长期工作中可能会养成一些习惯，如频繁的夜班和轮班制，但这并不意味着他们患有特定的职业病。

7、除了化工船有可能对身体有所危害，记住是“有可能”，并不是一定会。海员没有什么职业病。最多有一些职业习惯。至于你说的噪音大，油漆味重，会丧失生育能力是以讹传讹的，并没有事实依据。

海员会有哪些职业病啊?

消化性溃疡也是海员中常见的职业病之一。海员的饮食习惯往往不规律，工作压力大，容易导致胃酸分泌过多，从而引发消化性溃疡。同时，由于长期在海上工作，无法按时吃饭，这也会加剧消化性溃疡的症状。慢性支气管炎是由于长期接触海上的湿气和烟雾等刺激性物质，使得海员容易患上慢性支气管炎。

在海上工作的海员，通常需要面对长时间的孤独、不规律的工作时间以及与家人分离等挑战。这些因素可能会对心理和生理健康产生影响。因此，海员在长期工作中可能会养成一些习惯，如频繁的夜班和轮班制，但这并不意味着他们患有特定的职业病。

海员的职业病是：自渎，抽烟。和自己不满意却没选择的伙伴在一起，是他们孤独的产物。由于很难补充到淡水和新鲜蔬菜，闻到罐头和方便面的味道就要反胃，一般会缺乏维生素。船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。

海员常见的职业病，大概有七种。一是手臂振动综合症，多发于轮机部海员。二是心血管疾病。三是肌肉骨骼疾病。四是癌症。五是性传播疾病。六是各地流行病。七是高血压。

好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

静脉曲张职业病 这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的（驾驶台只有一张椅子是船长坐的），长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。心理职业病 船舶是个相对封闭的空间，海员每天面对的都是这么几个人，刚上船前三个月把能聊的话题都聊完了，聊无可聊。

海员易得什么职业病?该怎么预防怎么治疗?

1、腰腿痛也是海员常见[strong]船员应注意什么职业病[/strong]的职业病。由于在海上工作时需要频繁地搬运重物，长时间站立或坐着，缺乏适当的休息，这使得海员容易出现腰腿痛的问题。此外，海上工作的特殊性，使得海员很难进行适当的体育锻炼，这也增加了他们患腰腿痛的风险。消化性溃疡也是海员中常见的职业病之一。

2、船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。主要的心身障碍 单调的工作、单一的男性社群、单调的环境造成海员的性压抑、厌倦、疲劳、不安全感[strong]船员应注意什么职业病[/strong]；他们情绪不稳，易激惹、攻击、争吵殴斗、冷漠、固执、退缩、迟钝、种种心理困扰，引发不良行为和疾病。

3、海员的健康问题通常更多地与工作环境有关，例如长期暴露于某些化学物质或噪音环境中，但这些健康问题往往可以通过适当的防护措施和健康监测来管理。海员的工作虽然充满挑战，但只要采取正确的预防措施，他们仍然可以保持良好的健康状态。总的来说，海员面临的主要挑战是职业习惯和心理压力，而非特定的职业病。

4、好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢[strong]船员应注意什么职业病[/strong]？湿气太重。

5、海员由于长时间在潮湿的海上环境中工作，容易患上风湿性关节炎。有些海员表示，按摩师仅凭触摸就能辨别出他们是否是海员，原因在于身上的湿气。 长时间站立工作使得驾驶员和厨师等职业容易患上静脉曲张。 封闭的船舶环境使得海员每天面对的是相同的人群。新鲜话题一旦用尽，生活便变得单调乏味。

6、除了化工船有可能对身体有所危害，记住是“有可能”，并不是一定会。海员没有什么职业病。最多有一些职业习惯。至于你说的噪音大，油漆味重，会丧失生育能力是以讹传讹的，并没有事实依据。

船员在船上久了会有什么职业病,找船员做老公好吗

1、好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

2、静脉曲张职业病 这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的（驾驶台只有一张椅子是船长坐的），长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。心理职业病 船舶是个相对封闭的空间，海员每天面对的都是这么几个人，刚上船前三个月把能聊的话题都聊完了，聊无可聊。

3、海员由于长时间在潮湿的海上环境中工作，容易患上风湿性关节炎。有些海员表示，按摩师仅凭触摸就能辨别出他们是否是海员，原因在于身上的湿气。 长时间站立工作使得驾驶员和厨师等职业容易患上静脉曲张。 封闭的船舶环境使得海员每天面对的是相同的人群。新鲜话题一旦用尽，生活便变得单调乏味。

4、长时间在海上工作，船员们会面临许多挑战。潮湿的环境容易导致风湿问题，这是很多船员常见的健康问题之一。面对长时间的孤独和寂寞，一些船员可能会尝试寻找替代社交方式，比如发展同性友情。然而，这并不是解决问题的根本办法，对于保持身心健康而言，良好的社交环境和心理健康支持至关重要。

5、加上劳累，会不同程度的海员职业病。海员的职业病是：自渎，抽烟。和自己不满意却没选择的伙伴在一起，是他们孤独的产物。由于很难补充到淡水和新鲜蔬菜，闻到罐头和方便面的味道就要反胃，一般会缺乏维生素。船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。

6、你好我是一名船员，船员是高风险行业，收入比较高，但职业病很多，很容受到辐射，时差，缺少维生素，心理忧郁等多方面的职业问题，我也并非医生我只能靠我个人经验告诉你几点避免这些问题的窍门吧，第一船上电器设备或油气重辐射比较大，对性功能都有影响的，服用一些抗辐射的蔬菜，比如海带等。

7、高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。职业病是一种人为的疾病。它的发生率与患病率的高低，直接反映疾病预防控制工作的水平。世界卫生组织对职业病的定义，除医学的涵义外，还赋予立法意义，即由国家所规定的“法定职业病”。

船员都有哪些职业病?

腰腿痛也是海员常见的职业病。由于在海上工作时需要频繁地搬运重物，长时间站立或坐着，缺乏适当的休息，这使得海员容易出现腰腿痛的问题。此外，海上工作的特殊性，使得海员很难进行适当的体育锻炼，这也增加了他们患腰腿痛的风险。消化性溃疡也是海员中常见的职业病之一。

高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。职业病是一种人为的疾病。它的发生率与患病率的高低，直接反映疾病预防控制工作的水平。世界卫生组织对职业病的定义，除医学的涵义外，还赋予立法意义，即由国家所规定的“法定职业病”。

长时间在海上工作，船员们会面临许多挑战。潮湿的环境容易导致风湿问题，这是很多船员常见的健康问题之一。面对长时间的孤独和寂寞，一些船员可能会尝试寻找替代社交方式，比如发展同性友情。然而，这并不是解决问题的根本办法，对于保持身心健康而言，良好的社交环境和心理健康支持至关重要。

好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

加上劳累，会不同程度的海员职业病。海员的职业病是：自渎，抽烟。和自己不满意却没选择的伙伴在一起，是他们孤独的产物。由于很难补充到淡水和新鲜蔬菜，闻到罐头和方便面的味道就要反胃，一般会缺乏维生素。船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。

静脉曲张职业病 这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的（驾驶台只有一张椅子是船长坐的），长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。心理职业病 船舶是个相对封闭的空间，海员每天面对的都是这么几个人，刚上船前三个月把能聊的话题都聊完了，聊无可聊。

船员在船上久了会有什么职业病,找船员做老公好吗?

海员由于长时间在潮湿的海上环境中工作，容易患上风湿性关节炎。有些海员表示，按摩师仅凭触摸就能辨别出他们是否是海员，原因在于身上的湿气。 长时间站立工作使得驾驶员和厨师等职业容易患上静脉曲张。 封闭的船舶环境使得海员每天面对的是相同的人群。新鲜话题一旦用尽，生活便变得单调乏味。

好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。风湿 海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

静脉曲张职业病 这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的（驾驶台只有一张椅子是船长坐的），长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。心理职业病 船舶是个相对封闭的空间，海员每天面对的都是这么几个人，刚上船前三个月把能聊的话题都聊完了，聊无可聊。

长时间在海上工作，船员们会面临许多挑战。潮湿的环境容易导致风湿问题，这是很多船员常见的健康问题之一。面对长时间的孤独和寂寞，一些船员可能会尝试寻找替代社交方式，比如发展同性友情。然而，这并不是解决问题的根本办法，对于保持身心健康而言，良好的社交环境和心理健康支持至关重要。

加上劳累，会不同程度的海员职业病。海员的职业病是：自渎，抽烟。和自己不满意却没选择的伙伴在一起，是他们孤独的产物。由于很难补充到淡水和新鲜蔬菜，闻到罐头和方便面的味道就要反胃，一般会缺乏维生素。船员中，高血压、腰腿痛、消化性溃疡、慢性支气管炎、急性肝炎肝炎、痢疾等是最常见的职业疾病。

你好我是一名船员，船员是高风险行业，收入比较高，但职业病很多，很容受到辐射，时差，缺少维生素，心理忧郁等多方面的职业问题，我也并非医生我只能靠我个人经验告诉你几点避免这些问题的窍门吧，第一船上电器设备或油气重辐射比较大，对性功能都有影响的，服用一些抗辐射的蔬菜，比如海带等。

在船上受伤算不算工伤

1、算。根据《中华人民共和国工伤保险条例》，将在船上受伤算作工伤考虑具体情况。是工作原因导致的事故或意外，例如在航海期间执行职责时发生事故导致受伤，符合了法律规定中关于“因履行工作职责受到暴力等意外伤害”的情形，认定为工伤。

2、法律分析：船员受到工伤，立即申请工伤认定，等治疗病情稳定后，申请劳动能力鉴定，根据结果享受工伤待遇。

3、若船员在工作时间和工作场所内，因工作原因意外溺水死亡，应被认定为工伤。 如果在工作时间前后，船员在船上工作场所内进行与工作相关的预备性或收尾性工作时溺水死亡，这也应被视为工伤。 船员在工作时间和工作场所内，因履行工作职责而遭受暴力或其他意外伤害导致溺水死亡，同样应被认定为工伤。

4、算工伤，属于九级伤残，按照工伤九级伤残标准赔偿：九级伤残的，首先会从工伤保险基金按伤残等级支付一次性的伤残补助金，通常是九个月的本人工资。劳动合同期满或员工提出解除合同的，那么单位会一次性支付伤残就业补助金。

5、你的情况绝对属于工伤。但是不知道你是国内的船舶公司还是外派的外国公司。如果是国内的公司，你就和公司交涉就行了；如果是外派，就只能找中介了，不过中介都是些皮包公司，所以可能不太好追讨赔偿。其实，在船上受伤，保险公司都是有赔偿的。

6、您的朋友鱼船上的船员不幸在海中坠海身亡，这是一个非常悲惨的事件。根据中国的《工伤保险条例》，工作过程中发生的意外应当被认定为工伤，并由工伤保险基金提供相应的赔偿。 关于赔偿金的问题，应严格按照《工伤保险条例》的规定进行。

7、《工伤保险条例》第十五条的规定，职工有下列情形之一的，视同工伤：（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；所以你说的这个情况明显属于工伤，按照规定公司应当自事故伤害发生之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。

船员在船上生病由谁承担费用

法律分析：《船员条例》规定船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险，并依法按时足额缴纳各项保险费用。 船员在船工作期间患病或者受伤[strong]船员应注意什么职业病[/strong]的，船员用人单位应当及时给予救治。

《船员条例》规定船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险，并依法按时足额缴纳各项保险费用。船员在船工作期间患病或者受伤的，船员用人单位应当及时给予救治。

《船员条例》规定船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险，并依法按时足额缴纳各项保险费用。 船员在船工作期间患病或者受伤的，船员用人单位应当及时给予救治。

法律分析：由于员工在工作休息时突发疾病死亡，不属于工伤情形，由员工自行承担责任，另外，在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡的，可以视同工伤，按工伤进行处理。

船员在船上工作时通常会购买意外保险，一旦发生工伤，船长有责任立即通知保险公司，并按照保险公司的指示处理就医和索赔事宜。公司有责任协助船员处理就医和索赔事宜，确保所有行动符合保险合同的条款。

由于员工在工作休息时突发疾病死亡，不属于工伤情形，由员工自行承担责任，另外，在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡的，可以视同工伤，按工伤进行处理。

劳动保障行政部门应当加强对船员用人单位遵守劳动和社会保障的法律、法规和国家其他有关规定情况的监督检查。 针对[strong]船员应注意什么职业病[/strong]你的情况，首先应当查阅[strong]船员应注意什么职业病[/strong]你与公司签订的劳动合同是如何约定的，按合同条款执行；如果你已参加并缴纳医疗保险，医疗费用应由社保承担。其次，应协调船舶服务公司联系用人单位（即船东）承担相应费用。

大副这个职业会受伤吗?

1、大副是船长的主要助手之一，通常负责船舶的货物流通和船员的工作管理。在工作中，大副可能会遭受一些伤害，例如：机械伤害：大副需要经常与货物、货仓和装卸设备打交道，这些设备可能会对他们的身体造成伤害，例如卡住、压碎或摔伤。

2、DP大副在游戏中的重要性不言而喻。在副本或者其它多人玩法中，DP大副往往负责输出伤害，而其他角色则需要起到配合和支援的作用。如果DP大副输出伤害量不足，可能会直接导致整个团队的失败。因此，选择一个强力的DP大副尤为重要。

3、总的来说，远洋大副的工作虽然繁重，但他们的付出对于海上安全航行至关重要。他们不仅承担着巨大的责任，还要面对各种挑战和压力，这种职业的艰辛和荣耀并存，值得[strong]船员应注意什么职业病[/strong]我们给予更多的关注和支持。

4、大副有两个怀表，总共能持续40s，摇[strong]船员应注意什么职业病[/strong]了怀表之后尽量不要被监管者击中，不然会被直接破了技能。怀表主要用到被追击的时候，用了怀表在20s的时间里监管者只能看见1s前的[strong]船员应注意什么职业病[/strong]你，很方便逃脱。总的来说，大副是一个无脑溜监管60s的角色，十分容易上手，适合新手玩家。

5、职业发展 大副是船长职位的重要后备力量，他们通过不断的学习和实践，积累足够的经验和资历后，有机会晋升为船长。此外，大副还可以选择在其他相关领域发展，如船舶管理、海事教育等。

6、船在放大洋的时候，可能会十几天遇不到一条船，每当夜幕降临，周围一片漆黑，只有船的航行灯。万一船员生了病，受了伤，肯定是得不到及时的救治。环境其实算不上危险，就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面，也算是高危。

7、完成实习后，你需要撰写一份详细的《实习报告》，总结这段时间的学习和实践经历。这份报告将作为你申请大副证书的重要材料。最后一步是到海事局换取大副证书。这不仅标志着你正式成为一名大副，还意味着你具备了更高的专业水平和航海技能。

什么是职业病?

职业病是指劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒有害物质等因素而引发的疾病。各国法律对职业病的预防都有明确规定，只有符合法律规定的疾病才能被认定为职业病。职业病的诊断通常是由卫生行政部门授权的、具备特定条件的单位进行。

法律分析：职业病，是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。法律依据：《中华人民共和国职业病防治法》第二条　本法适用于中华人民共和国领域内的职业病防治活动。

职业病乃由企业、事业单位及个体经济组织等用人单位的劳动者在从事职业活动中所接触的粉尘、放射性物质及其它有毒有害因素引发之疾病。须知，此类病患自始至终需在职业生活环境中发生，并拥有法理性，即务必在我国《职业病分类和目录》中有明确界定。

职业病是指劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。这些疾病与工作环境中的特定因素密切相关，如矿山中的尘肺病，化工厂中的中毒等。职业病具有明确的病因，通过控制接触源可以有效控制或消除发病。

职业病是指由于工作环境中的有害因素导致的疾病。这类疾病的发生与工作条件密切相关，常见于长期暴露于有害物质、异常物理因素或不安全的工作环境中的人群。职业病的种类繁多，包括尘肺病、职业性皮肤病、职业性眼病、职业性耳鼻喉口腔疾病、职业性化学中毒、物理因素所致职业病、职业性放射性疾病等。