空姐的职业病有哪些很严重吗?一般干多久会产生?当空姐是利大于弊还是...

也没有证据表明，空勤人员患癌症的几率比一般人大。辐射也从不是航空医学研究的重点。所以，所谓辐射的问题，根本不用过于但心。在飞机上有加压供氧，相当于海拔1000米左右，也不会出现缺氧的问题。所谓的空勤人员职业病，比较多的，也无非就是生活不规律，睡眠质量差些，肠胃功能差一些而已。

空姐职业病主要有以下几种： 颈椎病。由于空姐工作中长时间保持固定姿势，容易导致颈部肌肉疲劳和颈椎受损。颈椎病解释：空姐在飞行过程中，长时间保持坐姿并注视前方，颈部长时间维持同一姿势，容易造成颈椎压力分布不均，引发颈椎疼痛、僵硬等症状。

颈椎病：由于空姐在工作中需要长时间保持坐姿，并且经常面对飞行中的各种任务，容易导致颈部长时间保持同一姿势，从而引发颈椎病。静脉曲张：空姐在飞行过程中需要长时间站立，容易导致下肢血液循环不畅，进而引发静脉曲张。

当空姐好是好，但是很累，对身体不太好，会有职业病。在校文化课读四年，第一第二年是文化、专业理论课，看学的是哪些专业，一般女孩都报空姐，主要是以服务乘客为主，空姐月入5000元 左右，空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴，民航空姐每月飞行时间最高不能超过120小时。

对于空姐来说，因为要将工作时的不满情绪压抑起来，时间长了，会积累一些心理疾病。而且空姐们加班航班经常在晚上，因此基本上无法回家睡觉，只能在集体宿舍里将就，早上还必须在飞机起飞前两个半小时起床，长此以往必然使身体的长期处于一种亚健康状态，对女人的身心健康影响很大。

胃病、静脉曲张、内分泌失调、腰椎疾病、耳穿孔。以上五种都是一线空乘在工作常见的职业病，这是由于工作环境和工作要求所导致的。

当空姐会得以下职业病：首推「肌腱炎」，普及率高达五成以上。

空乘的十大害处

1、空乘工作的十大害处包括身体疲劳、心理压力、时差困扰、高空辐射、客舱噪音、空气质量差、饮食不规律、与家人聚少离多、职业病的潜在风险以及有限的职业发展空间。身体疲劳是空乘工作的一大害处。长时间站立、为乘客提供服务以及处理突发情况，都会使身体感到疲惫不堪。心理压力也是不容忽视的问题。

2、油污和异味：由于经常接触油污和汽车废气，汽修工人身上容易沾染异味，这可能会影响个人生活和社交。危险性：汽修工作涉及一些重型设备和工具，如果不熟悉操作或者疏忽大意，可能会造成意外伤害。技术要求高：汽修技术日新月异，需要不断学习和更新知识，否则可能会跟不上时代的步伐。

3、做保洁的十大害处包括：身体健康风险、心理压力大、社会地位较低、收入水平有限、工作环境不佳、职业发展受限、工作内容单调重复、缺乏工作保障、容易受到歧视、家庭与工作难以平衡。

4、时间与精力消耗：义工活动通常需要投入大量的时间和精力。对于工作繁忙或学习压力大的人来说，这可能会成为一种负担，影响他们的日常生活和工作效率。例如，一个每周工作60小时的职业人士，若再抽出时间做义工，可能会感到身心疲惫。 情感投入与压力：在义工工作中，人们往往会与受助者建立情感联系。

5、潜在火灾风险：光伏板可能带来火灾风险，尤其是在安装和维护不当或设备故障时。油浸式主变间距不满足防火防爆要求也可能导致火灾或爆炸事故。 结构安全隐患：光伏板安装在屋顶上会增加结构承载负荷，如果屋顶的结构负荷能力不足或安装不当，可能导致屋顶漏水、损坏甚至坍塌。

6、Cosplay，即角色扮演，虽然给许多人带来了乐趣和创造性的表达机会，但也存在一些潜在的害处。以下是cosplay的十大害处：过度的资金投入：Cosplay需要投入大量的资金来购买或制作服装、道具等，这对于经济条件有限的人来说可能是一个负担。

空乘职业对身体健康有什么影响?

1、心理压力也是不容忽视的问题。面对各种乘客需求、紧急情况以及长时间离家，空乘人员很容易产生心理压力和情绪波动。时差困扰对于国际航线的空乘来说尤为明显。频繁的时区变化会扰乱生物钟，导致睡眠质量下降，影响身体健康。

2、腰椎疾病也是空乘职业的一大困扰。长期站立工作，加上起飞和降落时对腰椎的压迫，使得空乘人员容易患上腰椎疾病。特别是搬运重物如行李时，对腰椎的伤害尤为明显。日积月累，腰肌劳损在所难免。耳穿孔则是空乘职业特有的职业病之一。在高空中，气压变化会导致耳内气压不平衡，产生压耳现象。

3、长时间高空作业可能引发身体不适，如耳压失衡、皮肤干燥等。航班时刻表不确定，工作时间不规律，影响生活与家庭。紧急情况频发，要求应变与心理素质高。高强度职业压力，兼顾飞行安全与服务质量，决策迅速准确。身体挑战大，长时间站立走动，空中干燥致健康问题。

4、胃病：坐过飞机的人都知道，航班正点率是至关重要的，导致民航一线员工吃饭就和打仗似的，一般有机会吃饭的都会在5分钟左右解决问题，没有机会吃饭的就在几个小时以后，吃饭时间不规律，导致胃病发生。

5、因此，选择空乘专业可能会给个人带来一定的职业风险。最后，空乘工作的劳动强度较大。空乘人员需要长时间保持高度的精神集中和良好的服务状态，同时应对乘客的各种需求和投诉。飞行员则在高空低氧环境中长时间驾驶飞机，承受较大的生理和心理压力。这种高强度的工作可能会对个人的健康造成影响。

空姐职业的典型一天

在乘务准备室内，乘务员的拉箱整齐摆放，一名空姐正在整理物品。乘务队前往机场。他们身后的两间屋子，左边是乘务准备室，右边是飞行准备室，机长们正在右边的屋子里对飞行作任务安排。夏美又向乘务组交代了几句。一位空姐笑着对夏美说：“师傅请放心，我没让你操心过吧。”夏美也打趣道：“你没少让我操心。

尽管如此，笑容和专业形象始终是她们的标签。空乘培训历时三个月，安全科目占据主导，而服务类培训时间相对较短。飞行并非轻松的旅程，她们需要应对全国多地转机的挑战，严格遵守起飞降落时的安全规定。

空姐的工作确实辛苦，她们通常需要在连续的几天内飞多个航班。例如，在深航，空姐们可能会连续三天工作，之后享有两天休息时间。 在连续的工作日中，空姐们每天可能需要执行4到6个航班。这要求她们保持高度的专业性和良好的体能状态，因为航班的密度可能意味着从清晨到深夜的连轴转。

空姐的工作职责主要是在飞机上为乘客提供优质的服务，工作本身并不算累，也不涉及重体力劳动。然而，空姐的工作环境特殊，他们需要经常乘坐飞机，每天在空中工作8个小时，即便是乘客坐2小时的飞机都会感到疲惫，想象一下空姐的状况就更加明显了。

实习空姐的工资较低，月收入仅约900元，且需自行支付培训费用，通常在8000至10000元之间。国航的实习空姐需完成至少3个月的实习，而面向社会招聘的则需实习6个月。实习是成为正式空姐的必要过程。以下是东航空姐余晨波的一个典型工作日程：早8：00从成都飞往日本福冈的航班。

在当今社会，空姐的光环似乎被一层新理解所笼罩，她们不再仅仅是云端的精英，而是温柔的服务者。22岁的于甜甜，一位翱翔天际的航空小姐，以亲身经历揭示了这个行业的真实面貌。她选择这个职业，源于对梦想的执着追求，而非学历或背景的倚仗。

阿联酋航空公司招聘空乘,通过面试就一定能当空乘吗

阿联酋航空和其他航空公司一样，面试仅仅是第二道关卡，实际上还是有淘汰率的。每个航空公司招收空乘之后，都会进行为期几个月到一年不等的培训。培训内容包括形体、姿态、化妆、空勤英语、服务、应急情况和急救培训等。其中，会有一些刁钻的考核。很多人认为空乘工作很好，但实际上并非如此。

如果你身处迪拜，可以将简历直接投递至阿联酋航空的办公室或DANTA，这样即使基本条件符合要求，也有可能随时接到面试通知。阿联酋航空作为世界领先的航空公司之一，对于空姐的要求非常高。除了良好的身体素质和语言能力，还需要具备优秀的服务意识和专业素养。

首先，如果你在寻找阿联酋航空空姐职位，建议直接联系当地阿联酋航空办公室，获取最新招聘信息。不过，无论在何处招聘，基本要求大致相同。阿联酋航空对空姐的基本条件包括：申请时至少21岁。臂展至少212厘米（踮起脚尖），能够触及所有飞机类型上的紧急设备。至少高中学历，具备解决问题的能力。

只要符合航司要求，通过准备和努力，成功面试的机会是存在的。需要注意的是，如未通过卡塔尔航空面试，会有半年的禁面期。外航的招聘活动通常在国内举行，一年内可能进行2至3次，地点主要集中在北京和上海，也会在其他国内城市进行面试。部分航司提供视频面试，以降低面试成本。

面试通过了，明年2月我将去迪拜参加培训，心中满是喜悦。我是211院校的一名文科生，其实一开始并不是特别希望进入外企，特别是航空公司。只是朋友偶然间在网站上看到了招聘信息，拉我一起去试一试。

空乘职业有什么缺点

1、腰椎疾病也是空乘职业的一大困扰。长期站立工作[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，加上起飞和降落时对腰椎的压迫[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，使得空乘人员容易患上腰椎疾病。特别是搬运重物如行李时，对腰椎的伤害尤为明显。日积月累，腰肌劳损在所难免。耳穿孔则是空乘职业特有的职业病之一。在高空中，气压变化会导致耳内气压不平衡，产生压耳现象。

2、空乘职业的缺点与优点，全面解析！面对空乘这一职业，[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]我们首先关注其可能带来的挑战。熬夜倒时差、无规律的飞行生活，对于追求生活稳定与自律的人来说，无疑是一大挑战。尤其是对于那些有理想抱负的个体，频繁的空中漂泊和时差调整，可能会带来心理压力和对生活规划的困扰。

3、长时间在空中工作，也会对身体造成一定的负担。生活不规律[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]：由于航班时间的不确定性，空乘人员的生活往往比较不规律。这可能会影响到个人的生物钟和健康状况。社交圈受限[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]：虽然能接触到很多人，但大部分时间都是在飞机上度过的，与地面的社交活动可能会减少。这可能会让一些喜欢社交的男孩子感到有些孤单。

4、空乘工作虽具光鲜，实则挑战重重。长时间高空作业可能引发身体不适，如耳压失衡、皮肤干燥等。航班时刻表不确定，工作时间不规律，影响生活与家庭。紧急情况频发，要求应变与心理素质高。高强度职业压力，兼顾飞行安全与服务质量，决策迅速准确。身体挑战大，长时间站立走动，空中干燥致健康问题。

5、竞争激烈：航空公司对空乘人员的选拔标准很高，入职面试难度大，需要学生在校期间努力提升自身综合素质。 工作性质特殊：空乘工作可能需要应对时差、长时间站立和飞行中的不确定因素，对身体健康有一定要求。 职业发展空间有限：尽管有明确的晋升路径，但空乘职业发展到一定阶段后，晋升空间可能受限。

男孩子当空乘的利与弊

男孩子当空乘的利与弊如下：利 男孩子选择空乘专业[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，好找工作，且就业岗位多。男孩子学习空乘，外形条件优秀的，可以选择做空少，身体条件出众的，可以选择做机长。随着经验的积累，薪资水平也会随之提高。

男孩子当空乘的利是就业前景广阔、薪资待遇高、锻炼个人能力，弊是工作强度大、心理压力大、竞争激烈。利：就业前景广阔 学习空乘专业的男孩子，在毕业后可以在航空公司、旅游公司等多个领域找到工作。在全球范围内，航空公司的数量越来越多，对于拥有空乘专业的男孩子来说，就业机会非常广阔。

利：薪资待遇优厚：空乘职业通常都有不错的薪资待遇，而且还有各种福利和补贴，比如飞行补贴、住房补贴等。对于刚步入社会的男孩子来说，这是个挺不错的选择。工作环境独特：在飞机上工作，可以接触到不同的人群，[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]了解不同的文化，这种经历可是很宝贵的哦。

男孩子选择空乘专业，不仅就业机会多，而且职业寿命长。外形条件优秀的男生可以成为空乘，身体条件出众的则可以担任机长，随着飞行经验的积累，薪资水平也会随之提升，一些机长的年薪甚至可达百万。男生在空乘领域可以从事多种工作，如地勤、值机或高铁乘务员等。

男孩子当空乘的利与弊有哪些 男孩子当空乘的优势 体力优势 在人们的印象中空乘这一岗位是一个很轻松休闲的工作，但其实空乘是需要大量的体力，飞机舱门是很沉重的，各方面的体力压力等，因此四川西南航空职业学院在培养学生时都会着重培养身体素质，但其实男孩子由于先天的体能优势选择空乘专业很有前景。

男孩子当空乘的利与弊以及就业前景如下：利：体力优势：空乘工作并非轻松休闲，需要承担一定的体力压力，如操作沉重的飞机舱门等。男孩子由于先天的体能优势，更适合这一岗位。

男孩子当空乘的利与弊如下：空乘，即空中乘务员，是指在飞机上为客户提供服务的专业人员。在许多人眼中，空乘工作既风光又体面，收入也相对较高，因此吸引[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]了很多年轻人的目光。利：提升交际能力：空乘人员需要与各种不同的人打交道，为客户提供优质的服务，因此从事这份工作需要具备较强的沟通能力。

走空乘是不是对女性身体有害呀?

1、乘飞机的防辐射问题[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，这个短时间是可以的[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，长时间的话[strong]空乘人员容易得职业病[/strong]，肯定是对身体有一定的影响。当然，是不是会影响到生育问题，这个事情没有准确的调查，我没有发言权，我只能说这个辐射可能会影响到身体，至于影响到什么样，没有科学的调查结果，我搜索，也没有检索到，实在是不好意思。希望不要影响到空姐的生育。

2、说了这么多好处，接下来我们看看有什么坏处，对于空乘人员，如果长时间的空中飞行，身体将会变得越来越差，而且容易引起不孕症，特别是女性，皮肤会快速衰老，这最主要的原因是工作太累，太伤身体，危险系数太高。

3、有时觉得自己下一秒腰就闪了。日积月累，腰肌劳损是在所难免的。耳穿孔：高空中耳内气压变化导致压耳，压过头耳膜破了就是耳穿孔，会影响到听力，不可逆。但是耳膜有自动修复能力。感冒，中耳炎，鼻炎都会引起压耳，是空乘中最常见的职业病，压耳严重就耳穿孔。

4、所以有机会多学习，准备好后路）。飞行时间一般不是固定的，睡眠混乱（所以要懂得安排时间休息）。越是节假日越忙（不能享受家庭的温暖）。常遭乘客刁难（当然保持微笑，要有良好心态是基本）。高空飞行长时间辐射，使人体机能比一般正常人更快衰竭（要懂得补充营养）。一般遭遇事故，一次玩完（看运气喽）。

5、空乘的职业生涯之所以如此短暂，主要原因是空乘工作对身体条件的要求较高。尤其是女性空乘，随着年龄的增长，身体条件可能不再符合飞行标准。因此，航空公司通常会在40岁左右调整空乘的工作岗位，以确保安全和服务质量。这种调整不仅影响了空姐的工资待遇，也意味着她们需要寻找新的职业道路。

6、对于女性空乘，身高应在165至175厘米之间，而对于成熟乘务员或具备外语特长的人员，身高要求可以放宽至163厘米。对于男性空乘，身高则需在173至185厘米之间。除了身高，空乘人员的体重也需要符合一定的标准，即体重应为（身高-110）±10%。

7、对外航空公司空乘职位的应聘者，有明确的身高要求：女性应聘者的身高应在158至172厘米之间，男性应聘者的身高则应在174至182厘米之间。视力方面，对于裸眼视力的要求是不低于0.2，而矫正视力则需达到0的标准。学历方面，应聘者只需具备高中或以上的学历即可。

长期做空乘有什么职业病

空乘这一职业，常常伴随着多种职业病，这些病痛是由于长期处于特定工作环境和高强度工作要求所致。其中，最常见的包括胃病、静脉曲张、内分泌失调、腰椎疾病以及耳穿孔。胃病问题尤为明显，由于航班的准时率至关重要，空乘人员的用餐时间往往极不规律，甚至有时只能在短短几分钟内匆匆解决。

胃病、静脉曲张、内分泌失调、腰椎疾病、耳穿孔。以上五种都是一线空乘在工作常见的职业病，这是由于工作环境和工作要求所导致的。

职业病的潜在风险不容忽视。长时间站立、弯腰等动作可能导致腰肌劳损、静脉曲张等职业病的发生。有限的职业发展空间可能让一些空乘人员感到沮丧。虽然空乘工作具有一定的挑战性，但晋升机会有限，可能导致一些有抱负的空乘人员感到职业发展受阻。

职业病风险：空乘人员需要长时间在飞机上工作，长时间处于高空、缺氧、干燥等环境中，容易导致身体健康问题，如心血管疾病、呼吸道疾病等。工作强度大：空乘人员的工作强度较大，需要应对各种突发状况，处理客户投诉和纠纷，同时还需要在紧张的航班间隙中保证自己的休息。

辐射也从不是航空医学研究的重点。所以，所谓辐射的问题，根本不用过于但心。在飞机上有加压供氧，相当于海拔1000米左右，也不会出现缺氧的问题。所谓的空勤人员职业病，比较多的，也无非就是生活不规律，睡眠质量差些，肠胃功能差一些而已。能做多久取决你自己的表现、能力及后台。

由于长期在机上工作，夏美也得了空姐的职业病：膝盖半月板一度损伤。路走多了腿就会不舒服，坐久了背会挺难受。“习惯了，也没办法，”夏美说，“等我哪天不飞了，再好好锻炼恢复身体吧。”夏美通知后面的乘务组来前面开会。

空乘的工作不仅仅是一个职位，更是一份责任。只有通过了严格的面试和培训，才能真正成为一名合格的空乘人员。值得一提的是，空乘工作还面临着职业病的风险，如腰椎病、颈椎病、肩周炎等，这些都是长期站立和频繁弯腰、转身造成的。

空乘人员体检查什么项目?

1、空乘体检一般包含多个方面的检查，以确保乘务员的身体状况符合飞行工作的要求。主要检查项目通常包括身高体重、视力听力、内科外科、五官科以及心电图、B超、X射线等辅助检查。这些检查旨在评估你的身体机能、感官能力以及是否存在可能影响飞行的潜在健康问题。

2、空乘人员的体检主要包括内科、外科和五官科的检查。内科检查项目不仅包括心肺功能和血压测量，还有神经系统检查。医生会使用专业仪器对受检者的相关部位进行触碰，以全面了解其身体状况。辅助体检项目则包括X光、B超、心电图、血液检查、尿液检查和肝功能检测。

3、空乘体检项目多样，除了基本的身高体重测量和视力检查，还包括内科检查。内科检查的范围广泛，涉及心、肺功能检查，血压测量，以及神经系统的检查。这些检查是为了确保空乘人员的健康状况能够满足长时间飞行工作的需求。

4、体检项目通常分为几大类：一般检查、功能检查和化验检查。一般检查包括内科、外科、妇科等专科检查，功能检查则涵盖了心电图、X光、B超等影像学检查，而化验检查则包括血常规、肝肾功能、乙肝五项等实验室检测。不同的体检套餐根据价格的不同提供不同的项目。

5、空乘人员体检项目涵盖了多个方面，以确保其身体健康状况符合航空业的要求。首先，一般检查包括身高、体重和血压的测量。这些基本指标能够初步判断一个人的身体状况是否符合标准。内科检查项目包括心脏杂音、血压、肝脏、心率、双肺。这些检查能够帮助医生了解受检者的内脏器官功能是否正常。