大车司机容易患什么病?

1、长途货车司机容易患上的病症主要有颈椎病、前列腺疾病、胃病、脂肪肝以及肾结石等。首先，由于长途货车司机在驾驶过程中长时间保持同一姿势，眼睛紧盯前方，颈部肌肉常常处于紧张状态，这容易导致颈部肌肉痉挛和颈椎微错位，进而压迫和刺激神经，引发头部、肩部、上肢等处的疼痛和发胀感。

2、慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司机最常见的职业病。长时间驾驶几个甚至十几个钟头，局部不透气，前列腺血液循环不好，会造成前列腺慢性充血，引致前列腺炎。严重时可导致精索静脉曲张，睾丸下坠。容易受伤 当大腿肌肉硬化时，一是让膝关节负荷增加，容易造成膝盖疼痛和活动障碍。

3、货车长途汽车驾驶员职业病有肥胖症，关节炎、肌肉萎缩，前列腺炎、尿路结石，颈椎病和肩周炎等。长期驾驶货车肥胖症。货车司机需要长时间保持坐姿驾驶，加上饮食不规律，胃部长时间压制，导致食物分解效率降低。久而久之，腹部脂肪积累，形成“将军肚”，进而产生“三高”。缓解方法[strong]大车职业病[/strong]：注意饮食归于。

4、颈椎病，长时间保持一个姿势去开车，时间久[strong]大车职业病[/strong]了脖子就会出现酸痛的情况，这时候最好是停车休息一会，做一些简单的运动，让身体活动一下。胃病，跑大车的司机因为经常要晚上开车或者是因为堵车导致没法按时吃饭造成饿肚子，胃病就是这样慢慢形成的。

5、大车司机最容易犯的病是腰间盘突出。开大车的人对身体不好，主要表现腰间盘突出和颈椎病。

6、[strong]大车职业病[/strong]我国汽车司机中的职业性多发病，主要有脊椎退行性病变、胃病、痔疮、心脏病和高血压等[strong]大车职业病[/strong]；女性司机多见的月经功能紊乱、习惯性流产、妊娠合并症等，亦被认为是与工作相关的疾病。这些疾病在汽车司机中的发病，与其他人群相比，具有发病率高、病变程度严重的特点。究其原因多与汽车司机职业的特殊性有关。

我是大货车司机、得了痛风、算职业病吗?

引起痛风的原因有很多，一般不是由于工作原因导致的，更多的是与自身的身体、生活习惯有关；且不属于职业病。不符合工伤认定的条件，应当不属于工伤。

您好，痛风主要原因的是：职业原因：长时间的工作不能够得到一个很好的休息在忙碌中没有一个科学合理的饮食是导致痛风的一个重要原因。遗传因素也是一方面，痛风是一种遗传代谢性疾病，具有遗传性。患有痛风病的家族里，如果不调节自己的饮食习惯，就很容易患上痛风。

所以，火车司机是个很累的职业，几乎没有自由时间，家里有事有时候也难以照顾，这需要家里人的充分理解支持才可以。另外，生活没规律造成的痛风、肠胃病都是常见的职业病。ps：半夜三点叫班起床整备出车的感觉常人是难以体会的，如果再加上暴风雨的严冬作业，你都准备思考人生了。永远不间断的学习精神。

部队退伍军人在部队就患有痛风疾患的，并不能够到民政部门申请“带病回乡军人”的。其原因就是：我已经通过电脑查索了《军人残疾等级评定标准》全文，其中任何等级并没有“痛风”两个字眼的。

常得的职业病：煤矿工人肺尘病：煤矿工人肺尘病为在采煤过程中长期接触烟煤或无烟煤粉尘而致煤尘在肺内弥漫性结节样沉积。

现役军人在执行任务中或者在上下班途中，由于意外事件导致残疾的，认定为因公致残；义务兵和初级士官因患职业病或者在执行任务中或者在工作岗位上因病致残，或者因医疗事故的疾病导致残疾的，认定为因病致残。

大货车司机几年得职业病

1、-5年。根据查询大货车司机职业习惯得知，大货车司机2-5年得职业病。

2、大货车司机的工作强度普遍较大，新手往往难以承受。 长时间驾驶会导致肩颈和腰部疼痛，甚至可能引发腰椎间盘突出等职业病。 不建议长期从事此项工作，以避免过劳和健康问题。 月薪水平受多种因素影响，如车型、驾驶经验和地区等。

3、脂肪肝几乎是货车司机的通病，它的成因是吃饭时间不规律，暴饮暴食。而货运周期比较短的时期，生活节奏更快、更灵活。吃饭时间不正常，食用油腻食物，缺少运动，很容易得脂肪肝。

4、最后，肾结石也是长途货车司机需要警惕的一种疾病。由于工作强度大，饮食不规律，且长时间保持同一姿势，这些因素都可能诱发肾结石。例如，湖南籍大货车驾驶员王某就因肾结石引发的急性炎症在驾车途中突然感到腹部剧痛，幸好得到高速交警的及时救助才得以脱险。

5、大货车司机一般一干就是十几年二十几年，可能也挣不了太多钱，但是在这一二十年的时间里，长时间的开车导致腰间盘突出、胃病等病症慢慢凸显，到了老年，身体反而变得非常不好，这也是作为司机的职业病。如果有亲人或家人是从事大货车司机这个职业的，一定要给予关心和理解，因为确实很辛苦。

6、胃病 货车司机因为常年的身体运动，尤其是环境恶劣的自卸车，胃病的发病率一直很高，还有吃饭无规律，饮食搭配不合理，经常性的不吃早饭导致胃病和胃下垂成为货车司机常见的职业病。预防办法：听有经验的司机朋友说花生是很好的预防胃病的食物，特别是生花生，花生油脂可以稀释胃酸，也可以解饿。

货车司机,突发急性心肌梗死算工伤吗?

货车司机工作途中突发心肌梗塞死亡是否属于工伤，需根据具体情况分析。

工作中突发心梗死亡的话属于工伤。根据《工伤保险条例》第十五条（一）项规定，职工工作时间和工作场所内，工作岗位上心肌梗死或者经抢救无效在48小时之内死亡的视同工伤，其他情形，不能认定为工伤或者视同工伤。

法律分析：突发性心肌梗死一般情况下不算工伤。在工作场所发病一般按非因工处理。但由于工作紧张造成的，可以算工伤。

七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

心肌梗塞一般不属于工伤，因为心肌梗塞是突发性的疾病，但是如果在突发心梗之后没有及时抢救，或者抢救无效在四十八小时内死亡的情况可以认定是工伤，上下班路上突发疾病不属于工伤。 心肌梗塞属不属于工伤？上班中心梗是突发疾病，不是工伤。

根据工伤保险条例中的规定，工作中突发心梗死亡的话属于工伤。虽然在工作时间，发生的伤害，但是并不是说全都是工伤。发生工伤，用人单位有为劳动者购买社会保险的，那么工伤费用是保险公司进行赔付，但是没有购买社会保险的，所有费用是用人单位进行支付，所以购买社会保险对公司至关重要。

法律分析：根据工伤保险条例中的规定，工作中突发心梗死亡的话属于工伤。法律依据：《工伤保险条例》 第十五条 职工工作时间和工作场所内，工作岗位上心肌梗死或者经抢救无效在48小时之内死亡的视同工伤，其他情形，不能认定为工伤或者视同工伤。

为什么年轻人不愿意干货车司机?

1、年轻人不愿入行货车司机行业[strong]大车职业病[/strong]，主要因为其工作时长与相对较低的回报不成正比[strong]大车职业病[/strong]，导致吸引力不足。 货车司机缺口扩大是正常现象，多数司机独立运营，缺乏五险一金等福利，收入依赖于个人努力和市场情况。

2、首先，货车司机的工作极其辛苦。不同于一般上班族的定时工作，货车司机需要独自驾驶车辆，且经常不分昼夜工作。长时间的疲劳驾驶和对饮食的不规律，导致[strong]大车职业病[/strong]他们生活节奏混乱，身心健康受损，长期的压力和孤独感是常人难以想象的。其次，这一职业容易导致职业病。

3、除了工作本身的挑战，货车司机还面临着经济上的压力。由于市场竞争激烈，运输成本居高不下，司机有时不得不以低于成本的价格接单，导致收入不稳定，甚至亏本。这种情况下，司机往往需要自己承担各种风险，包括车辆维修费用、意外损失等。

4、[strong]大车职业病[/strong]我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。在[strong]大车职业病[/strong]我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的，也就是一个人买一辆货车，然后自己找单跑货。

5、再者，高风险的行业特性是年轻人避之不及的。夜间长时间驾驶，加上超载的潜在危险，使得卡车司机成为交通事故的高发群体，生命安全难以得到充分保障。这样的工作，即使工资诱人，也无法说服年轻人去冒险。

6、年轻人不愿意去当货车司机的最主要原因就是工资不高，付出的劳动与收入不成正比，这就造成了劳动力廉价，很多人不愿意轻易尝试。一般的货车司机工资在5000左右，好一点的货车司机工资在7000左右。

7、现阶段，在车主圈广为流传那样一句话，那便是“年青人干万不可以做驾驶员”。

大货车司机累吗?有职业病吗?月薪多少?

1、大货车司机[strong]大车职业病[/strong]的工作强度普遍较大[strong]大车职业病[/strong]，新手往往难以承受。 长时间驾驶会导致肩颈和腰部疼痛[strong]大车职业病[/strong]，甚至可能引发腰椎间盘突出等职业病。 不建议长期从事此项工作[strong]大车职业病[/strong]，以避免过劳和健康问题。 月薪水平受多种因素影响，如车型、驾驶经验和地区等。

2、首先，货车司机的工作极其辛苦。不同于一般上班族的定时工作，货车司机需要独自驾驶车辆，且经常不分昼夜工作。长时间的疲劳驾驶和对饮食的不规律，导致[strong]大车职业病[/strong]他们生活节奏混乱，身心健康受损，长期的压力和孤独感是常人难以想象的。其次，这一职业容易导致职业病。

3、基本工资：大约在5000至6000元之间，这是比较稳定的收入部分。提成收入：按单趟里程计算，比如一趟300公里的活，提成可能是150元。如果一个月能跑20趟，那么提成收入就是3000元。

4、可是不能只看大货车司机的工资高，付出的辛苦和危险系数不是一般人能承受的。干久了基本上都落下点职业病，还要身兼数职、忍气吞声，真心的不容易。

5、目前，大多数物流公司对大货车司机的薪酬结构是保障底薪加业绩提成。底薪通常在5，000至6，000元之间，而提成根据每次运输的里程计算，不是固定的。 例如，如果一次运输距离为300公里，提成可能是150元。如果司机一个月能完成20次这样的运输，那么他的提成收入将总计3，000元。

6、主要就是现在货运价格较低，另外运输业不景气，油价过路费偏高，所以日子过得很艰难。

7、亲，货车活动空间狭窄，精力高度集中，货车司机不同程度患上职业病，所以货车司机辛苦。

开大车对身体的危害是什么

1、大车危害大。长期开大卡车首先对听力不好，然后对腰椎也有很大的损伤，建议不要长期开。慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司机最常见的职业病。长时间驾驶几个甚至十几个钟头，局部不透气，前列腺血液循环不好，会造成前列腺慢性充血，引致前列腺炎。严重时可导致精索静脉曲张，睾丸下坠。

2、噪音不仅会损害听觉，还可能对人的精神系统产生影响，导致一系列健康问题。例如，长期处在噪音环境下的人可能会出现神经衰弱、烦躁不安、失眠等问题。这些症状的出现，都是噪音对人体造成的间接伤害。噪音对人体的危害是全方位的。除了直接伤害听觉器官，还可能引起心理上的不适，如焦虑、抑郁等情绪问题。

3、疲劳驾驶的危害不容小觑。长时间驾驶会导致驾驶员的注意力分散，反应时间延长，决策能力下降，甚至可能出现短暂的意识丧失。特别是在高速公路上，这样的情况可能引发灾难性的后果。为了保障道路交通安全，各国交通管理部门均对疲劳驾驶制定了严格的规定。对于大型货车司机来说，疲劳驾驶的危害更为严重。

4、汽车司机因职业接触的有害因素较多，归纳起来有：汽车本身产生的如振动噪声、高温、寒冷、汽油等；职业特点形成的如精神紧张、生活不规律等；还有的接触环境中存在的如粉尘、有害物质等，都会对汽车司机的健康造成危害。

5、疲劳驾驶有着很大的危害，一旦发生事故，后果不堪设想。当人处于疲劳驾驶的状态是身体的各个机能也会减退，遇到了紧急情况也无法作出正确的判断。大货车司机由于要赶时间将货物准时送到货主手里，就算是很劳累了很困了，也舍不得休息，这样很容易就会发生意外。

6、开车会很危险。有规定有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不得申请机动车驾驶证。患有美尼尔氏综合症，一般不建议患者开车，因为此病容易导致患者眩晕，一旦患者出现眩晕的症状可能会影响开车，出现车祸。

开大车对身体的危害是什么?

1、大车危害大。长期开大卡车首先对听力不好[strong]大车职业病[/strong]，然后对腰椎也有很大[strong]大车职业病[/strong]的损伤[strong]大车职业病[/strong]，建议不要长期开。慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司机最常见[strong]大车职业病[/strong]的职业病。长时间驾驶几个甚至十几个钟头，局部不透气，前列腺血液循环不好，会造成前列腺慢性充血，引致前列腺炎。严重时可导致精索静脉曲张，睾丸下坠。

2、噪音不仅会损害听觉，还可能对人的精神系统产生影响，导致一系列健康问题。例如，长期处在噪音环境下的人可能会出现神经衰弱、烦躁不安、失眠等问题。这些症状的出现，都是噪音对人体造成的间接伤害。噪音对人体的危害是全方位的。除了直接伤害听觉器官，还可能引起心理上的不适，如焦虑、抑郁等情绪问题。

3、疲劳驾驶的危害不容小觑。长时间驾驶会导致驾驶员的注意力分散，反应时间延长，决策能力下降，甚至可能出现短暂的意识丧失。特别是在高速公路上，这样的情况可能引发灾难性的后果。为了保障道路交通安全，各国交通管理部门均对疲劳驾驶制定了严格的规定。对于大型货车司机来说，疲劳驾驶的危害更为严重。

4、汽车司机因职业接触的有害因素较多，归纳起来有：汽车本身产生的如振动噪声、高温、寒冷、汽油等[strong]大车职业病[/strong]；职业特点形成的如精神紧张、生活不规律等；还有的接触环境中存在的如粉尘、有害物质等，都会对汽车司机的健康造成危害。

5、疲劳驾驶有着很大的危害，一旦发生事故，后果不堪设想。当人处于疲劳驾驶的状态是身体的各个机能也会减退，遇到了紧急情况也无法作出正确的判断。大货车司机由于要赶时间将货物准时送到货主手里，就算是很劳累了很困了，也舍不得休息，这样很容易就会发生意外。

6、开车会很危险。有规定有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不得申请机动车驾驶证。患有美尼尔氏综合症，一般不建议患者开车，因为此病容易导致患者眩晕，一旦患者出现眩晕的症状可能会影响开车，出现车祸。

7、四川高速路上这起交通事故，经过初步调查，是货车司机疲劳驾驶，遇到突发情况没有及时做出反应导致的，结果酿成6死28伤的悲剧。

开车老司机会有哪些职业病?

颈椎病，长时间保持一个姿势去开车，时间久了脖子就会出现酸痛的情况，这时候最好是停车休息一会，做一些简单的运动，让身体活动一下。胃病，跑大车的司机因为经常要晚上开车或者是因为堵车导致没法按时吃饭造成饿肚子，胃病就是这样慢慢形成的。

双腿 长期开车的司机需要长期弯曲双腿，容易导致静脉曲张，神经麻木等。特别是右腿需要经常踩油门、刹车、离合，静脉曲张特别严重，而且也容易得关节炎。屁股 十男九痔，更何况久坐更易得痔疮，而且开车的上厕所不方便，憋屎憋尿也是常有的事，所以便秘、尿道炎、膀胱炎也是老司机的常见病。

腰间盘突出。我个人认为这是长时间开车人群最严重的职业病，因为得了这种病的人会非常痛苦。预防方式倒不是很难，首先要保持良好的坐姿，然后在驾驶的间歇一定要下车休息，做扩胸、伸腰的动作来环节腰部的疲乏。胃炎。长时间开车会经常性地耽误按时吃饭，所以吃饭不应时是得得胃炎最大的原因。

货车长途汽车驾驶员职业病有肥胖症，关节炎、肌肉萎缩，前列腺炎、尿路结石，颈椎病和肩周炎等。长期驾驶货车肥胖症。货车司机需要长时间保持坐姿驾驶，加上饮食不规律，胃部长时间压制，导致食物分解效率降低。久而久之，腹部脂肪积累，形成“将军肚”，进而产生“三高”。缓解方法：注意饮食归于。

这是一天的用腿导致疲劳。这是司机的一个职业病。跟你老公说说一遇到红绿灯尽量让自己的腿放松休息。只要有机会车停下来了就可以适当的自己按摩一下小腿。晚上回来你可以帮他按摩放松一下。每天晚上用盐水或是醋泡一下脚。这样也可以让腿放松下来。刚开车的人都会疼的，慢慢会习惯了。

货车长途汽车驾驶员,常有哪几种职业病?

货车长途汽车驾驶员职业病有肥胖症，关节炎、肌肉萎缩，前列腺炎、尿路结石，颈椎病和肩周炎等。长期驾驶货车肥胖症。货车司机需要长时间保持坐姿驾驶，加上饮食不规律，胃部长时间压制，导致食物分解效率降低。久而久之，腹部脂肪积累，形成“将军肚”，进而产生“三高”。缓解方法：注意饮食归于。

长途货车司机容易患上的病症主要有颈椎病、前列腺疾病、胃病、脂肪肝以及肾结石等。首先，由于长途货车司机在驾驶过程中长时间保持同一姿势，眼睛紧盯前方，颈部肌肉常常处于紧张状态，这容易导致颈部肌肉痉挛和颈椎微错位，进而压迫和刺激神经，引发头部、肩部、上肢等处的疼痛和发胀感。

货车司机的职业病远不止三高这几项，还有胃病、脚气、痔疮、糖尿病、肾结石、腰肌劳损、胆结石、眼睛感染等等都是货车司机的常见职业病，我们要及早的预防降低伤害。

慢性前列腺炎 慢性前列腺炎是男性司机最常见的职业病。长时间驾驶几个甚至十几个钟头，局部不透气，前列腺血液循环不好，会造成前列腺慢性充血，引致前列腺炎。严重时可导致精索静脉曲张，睾丸下坠。容易受伤 当大腿肌肉硬化时，一是让膝关节负荷增加，容易造成膝盖疼痛和活动障碍。

据华西医大专门从事职业防治的医生透露，无论是开货车的驾驶员还是开轿车的驾驶员，只要长期开车都有。开车的潜在危害 a、振动病：机动车在发动、行驶时，都在不停地振动，驾驶员的全身尤其手脚受到的振动较大。

长时间开大车,发动机噪音大,对耳朵有害吗?

1、大客车[strong]大车职业病[/strong]的喇叭声确实可能会对宝宝[strong]大车职业病[/strong]的耳朵产生影响。宝宝的听力系统相较于成人更为敏感[strong]大车职业病[/strong]，突然的高分贝声音，如大客车喇叭声，可能会对他们的听力造成暂时甚至长期的影响。这种高分贝的噪音不仅会让宝宝感到不适，还有可能导致听力受损。

2、噪声给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面[strong]大车职业病[/strong]：损害听力。有检测表明：当人连续听摩托车声，8小时以后听力就会受损；若是在摇滚音乐厅，半小时后，人的听力就会受损。有害于人的心血管系统、中国对城市噪声与居民健康的调查表明：地区的噪声每上升一分贝，高血压发病率就增加3%。

3、噪音对人体的主要危害是损伤听觉系统。当噪音强度超过100分贝时，即能造成听觉损伤。轻度听觉损伤主要表现为轻度耳鸣，若进一步发展，可在一定程度上影响语言听力，致使工作、学习、生活中感到听觉困难。有时一次强烈的噪音可致暂时性的两耳全聋，同时感到剧烈耳鸣并有眩晕。

4、影响人的神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，急噪、导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。噪音对视觉器官也会造成不良影响。

5、[strong]大车职业病[/strong]你好，这个应该是不会的，不过要是坏境就是这样的话也是没有办法的，但是不会影响孩子的耳朵的。别太担心。

6、使用隔音耳塞或降噪耳机。隔音耳塞或降噪耳机是一种被动隔绝噪音的有效方法。戴上这些耳塞或耳机，可以有效地隔绝外部噪音，让你专注于自己的工作或休息。特别是对于居住在繁忙道路附近的人来说，使用隔音耳塞是一种有效的保护措施。

大货车司机作为最苦司机之一,一路太不容易,你们了解过他们的日常吗...

大货车司机从事长途驾驶工作确实非常辛苦，这种劳累往往不为外人所完全理解。 长时间精神集中对司机来说是一种精神上的疲劳考验，因为必须时刻保持警惕。 在路上驾驶时，司机必须全神贯注，防止任何分心或打瞌睡的迹象，以避免发生意外。

跨越速运的4米2货车司机工作强度较大，他们是按绩效提成的，薪资不设上限，因此也有月收入达到四五万的快递员。这份工作确实辛苦，司机们通常需要在早上8点前开始工作，晚上21：30下班。 工作内容包括区域的快递收派，条件较好的区域可能会有固定的班次，而条件不佳的区域可能需要全天工作。

大货车司机的工作强度普遍较大，新手往往难以承受。 长时间驾驶会导致肩颈和腰部疼痛，甚至可能引发腰椎间盘突出等职业病。 不建议长期从事此项工作，以避免过劳和健康问题。 月薪水平受多种因素影响，如车型、驾驶经验和地区等。

卡车司机，一个看似威风实则辛苦的职业。他们负责将货物运送到指定地点，常常需要在路上奔波，面对种种困难。**条目1 有时，司机们为了送货，可能连吃饭的时间都没有。他们面临的情况可能是有钱也买不到食物，只能忍受饥饿。此外，车上不允许携带任何不安全的物品，一旦被警方发现，可能会受到处罚。

为了谋生，很多货车司机不得不超负荷装载货物，这不仅增加了赚钱的难度，还让躲避警察成为了一种常态。同时，由于车辆超载，其危险性也会相应增加。 正因为这份工作的辛苦，货车司机们通常会两人一组，轮流驾驶，以便在长途驾驶中得到休息。根据交通法规，每连续驾驶四小时必须休息一次，以确保行车安全。

因为他们还要去另一个地方拉货，很多的人都不能够了解大车司机的痛苦。其实如果真的走进了大车司机的生活的话，就知道其实他们也是很不容易的。在很多的地方大车基本上都已经限行了，那些车辆必须在夜晚凌晨的时候才能够开进县城里面，不被其他的人员知道。

大货车司机跑长途真的是非常劳累的，所以说很多的人都觉得这种辛苦也是自己没有办法所理解的。开大货车跑长途也是属于精神上的疲劳，因为司机需要集中注意力。在路上开车也是需要格外的小心，不能够分心也不能够打瞌睡。这样的话就会避免意外状况的发生，所以说跑长途车在精神上和身体上都是很疲劳的。