打磨工种会有哪些职业病?如何预防?

打磨工种，主要接触的职业病危害因素为砂轮粉尘和噪声，主要可能引起的职业病有尘肺和职业性噪声聋。至于如何预防，鉴于是在船厂工作，由于船厂工作的特殊性，主要的预防措施是做好个人防护，正确佩戴耳塞和防尘口罩。

根据国家相关规定，打磨金属铸件会产生粉尘，长期从事这种工作，对人身体是有害的，会使从业者得尘肺、矽肺等职业病。这个工种对身体的基本要求就是从业者不能是有呼吸道病史，或对粉尘过敏。

尘肺病；多见于磨床工，打磨钳工等工种，由于这些工种接触粉尘比较多，容易得这些疾病。2 耳鸣；干机床在车间呆时间长了都会有这个毛病，因为一般机加工车间噪声比较大，长期处于噪声环境中，会使人听力受到很大的影响。

职业病预防措施主要包括以下几个方面：加强安全教育与培训 确保每位员工都能充分了解和掌握相关的职业安全知识。培训内容应包括识别潜在的职业危害因素、正确使用防护设备和了解应急处理措施等。员工对职业安全的认识提高，能有效减少职业病的发生。

作业人员应根据工种的需要选用合适的工作服、工作帽、工作鞋、手套、口罩、面罩、耳塞、眼镜等个人防护用品。

强化安全教育和培训：企业需确保员工充分了解职业安全知识，包括识别潜在危害、正确使用防护设备及应急处理方法。通过提升员工的安全意识，可有效降低职业病发病率。 提供合格的个人防护装备：依据工作环境和工种，为员工配备合适的个人防护用品，如防尘口罩、防毒面具和安全眼镜等。

饮食上还要避免吃一些刺激性的食物，也要坚持运动锻炼。打磨工作是一种粉尘污染非常严重的一项工作，如果长期从事这项工作的话对的身体的伤害还是非常达的，主要是影响的呼吸道，容易出现哮喘、尘肺病等等，这些疾病对人体的寿命以及生存质量的影响是非常巨大的。建议不要长时间从事该职业。

我在船厂做油漆七年了、油漆对身体有多大危害?

油漆工长期接触的低浓度苯，可能引起慢性中毒，损害人的神经系统、造血系统，甚至还会影响人的下一代的生长发育。大量的医学检查证实，油漆工患肺癌和膀胱癌的概率较高。企业按照国家规定规范的喷涂施工环境和设备要求进行施工，定期对喷漆技师的自身的安全意识辅导培训，就可减少职业病发生的几率。

对于油漆工来说，长期暴露在油漆中，有可能引起头痛、头晕、恶心、呕吐等症状。严重的情况下，可能导致中毒、神经系统受损、肝脏和肾脏受损、癌症等疾病。另外，吸入油漆挥发物还可能对呼吸系统造成损伤。

如果长时间接触与吸入油漆，对身体危害非常大，油漆里含有大量致癌成分，得病是必然的，只是时间问题。一点建议，喷漆时最好在上风处喷，还要带防毒面罩和眼镜，全方位保护。

油漆对人的身体是有损害的.油漆涂料中经常会接触到一些有毒害作用的化合物，这些化合物会对环境和人体健康造成一定的毒害作用。

最好不要去，油漆是化学品，对身体有很大的伤害，我曾经做过6年的调漆、喷漆工作，深有体会。

南通些船厂招打磨工,想去体验体验,

打磨工虽然收入还好，基本上熟练的人有12元/时。生手10元/时，但是打磨工种对身体不好，有尘肺的职业病危害。如果你还年轻，建议你去学点技术。

对于报名的工人，要求年满18周岁，五官端正，并需携带身份证原件或户籍证明来公司报名。公司提供住宿，但员工需自理餐费。学徒工在试工期间，工作时间为每日8小时，试工期为3个月，每工日工资为30元。试工期满后，公司将根据工人的技术水平和劳动态度来确定工资。

南通船厂普通工人干油漆工或者说电焊工。船厂普工可以做的工作还是很多的。场除了一些正式工种，说油漆工或者说电焊工以外，还有很多的打杂性质的工种，打磨工，打扫卫生的一些人员，这些工种相对来讲的话，没有什么技术含量，也是需要有些人去做的，全场的普攻，大多数是做这些工作的。

在船厂上班危险吗

1、此外，船厂工作还伴随着各种意外风险。比如在船上工作时，不注意的话容易被其他船只撞击，造成身体伤害。而且，由于工作环境复杂，多工种交叉作业频繁，安全隐患也随之增加。即便是实习生，也必须时刻保持警惕，因为工作中随时可能遇到突发情况。尽管工作辛苦，但船厂工人的收入却并不高。

2、总的来说，船厂的工作条件复杂且具有一定的风险性，建议你多方面了解后再做决定。

3、危险，主要有以下几个方面：高处作业：船舶建造和维修工作通常涉及到在高处进行操作，例如安装上层结构或进行船体修理。高处作业本身带来了坠落、摔伤等风险，需要铆工人员具备高空作业的技能和安全意识。使用机械工具和设备：铆工在工作中使用各种机械工具和设备，如电焊机、气动钻、铆接枪等。

4、装配工是一种普遍存在的职业，尤其是在船厂。首先需要明确的是，任何职业都可能存在一定的危险性，装配工也不例外。危险性主要取决于个人的安全意识以及是否遵循正规的操作流程。只要正确执行安全措施，大多数工作环境都能保证基本的安全。当然，装配工作确实具有其特殊性，劳动强度大、环境较为恶劣。

5、累。架子工他们需要先把架子搭起来，然后铺开相应的材料，这样其他工人才能在他们的工作中站稳脚跟。架子工不仅很难，而且很危险，因为架子工根本没有稳定的立足点。他们经常系上安全带，踩在钢管上，危险程度很高，一般的人去做都坚持不下来。所以架子工很累。船厂：造船的工厂。英文翻译：“Theshipyard”。

船厂打磨工上4年班会得尘肺病吗

打磨工工作多久得矽肺病，也没有一个统一的规定。它与打磨工吸入的粉尘有关系。如果工作量比较大，吸入的粉尘比较多，可以在很短的时间内，比如半年、一年就可以出现肺部的症状。如果是少量反复的吸，有的人可能在几年，甚至十几年以后才出现。

室内打磨由于作业环境狭窄，粉尘浓度高，受防护意识影响，一般不用或者选用一次性口罩的较多，会有很多粉尘吸入肺内容易引起尘肺，所以，打磨工会易患尘肺。建议打磨工平时做工时应该注意选用高等级防护口罩，避免粉末吸入呼吸道，否则，一旦患尘肺，没[strong]船厂打磨职业病[/strong]了健康、损失经济、伤害家庭，非常不值得。

再比如，金属母材的打磨工人，[strong]船厂打磨职业病[/strong]他们通常使用钢玉砂轮或其他磨片，工作环境较好，劳动强度不高，因此他们可能需要20到30年才会患上尘肺病。

打磨工具、劳动强度、劳动保护条件以及个人防护情况有关。如石英石板材打磨工，多接触纯二氧化硅粉尘，劳动者工作几乎无防护、干式作业，疾病进展较快，可能1-2年，甚至几个月即患尘肺病。如金属母材打磨工，常用钢玉砂轮件或磨片，保护条件较好，劳动强度不高，可能20-30年才会患尘肺病。

通常情况下，从事一年油漆底漆打磨工作的人不会患上尘肺病，除非口罩的质量非常差，导致无法有效阻挡粉尘进入呼吸道。即便如此，口罩也不能完全隔绝所有粉尘，部分粉尘仍有可能进入呼吸道。不过，只要吸入的粉尘量不大，患尘肺病的风险就会相对较低。

外包工在厂里工作三年,职业健康体检后被查出有职业病,是厂里负责,还是...

1、用工单位负主要责任，用工单位有过错，应该为工人提供一个安全的作业场所，用人单位应该负连带责任，存在劳动合同关系，存在利益关系。

2、外包工人在工作中受伤，责任应由用工单位和派遣单位共同承担。

3、外包工人受伤由用工单位和派遣单位共同负责。

4、外包工人受伤，用工单位与派遣单位共同担责。依据《工伤保险条例》第十四条，以下情况应认定为工伤： 工作时间、工作地点，因工作原因受事故伤害。 工作前后，工作场所内，从事与工作有关的准备或收尾工作时受事故伤害。 工作时间、工作地点，因履行职责遭遇暴力等意外伤害。 患职业病。

5、应第一时间送外包人员到医院进行治疗，并着手后期的工伤索赔。劳务外包公司有义务负责办理外包员工后续工伤的申报、审批、鉴定等一系列手续。外包员工的工伤赔偿与正式员工一样，以工伤鉴定标准和相关法律法规为依据。员工如果与外包单位就赔偿责任等事项无法达成协议，可以通过调解或法院判决。

船厂粉尘对人体有什么危害

1、粉尘可以导致尘肺、肺部炎症、金属粉尘沉着症、肺部肿瘤等疾病发生。船厂，主要是金属粉尘和漆膜粉尘。易患尘肺和金属粉尘沉着症。粉尘行业为尘肺高发领域。现在许多高粉尘企业，一般都选择高等级防护口罩使用。可有效预防尘肺发生。

2、如果生产过程中没有任何防尘措施，则长期大量吸入粉尘可刺激上呼吸道粘膜，从而引起鼻炎、咽炎、喉炎和支气管炎等。

3、首先每天会有刺鼻的油漆味和烧橡胶皮的味道。会有窒息感透不过来气，空气严重污染，这个气味对人体严重伤害。还有就是修船厂排污水会污染水源，如果有河流，里面有鱼，会导致河里鱼死亡。或者河水用来洗衣服，反正你们如果有用处，就会带来污染和伤害。

4、粉尘对身体健康的危害主要体现在以下几个方面：对呼吸系统的危害：肺的危害：粉尘对身体的危害，以肺最为常见。

5、石棉是国际公认的致癌物，尤其在生产加工以及使用过程中，会产生微小的石棉纤维粉尘，进入人体后，会对肺部乃至全身产生健康损害，导致肺部纤维化和胸膜增厚，从而影响呼吸功能；而更值得引起重视的是长期低浓度接触石棉会引起间皮瘤，这是一种恶性度很高的肿瘤，其发病有可能在20年甚至更多年之后。

6、房基地下的污染物进入室内。自然辐射是人类环境的一部分，它包括宇宙中的辐射和存在于宇宙中的天然放射性元素构成的辐射。岩石和土壤中的放射性核物质也会放射出对人体有害的射线，如氡是继吸烟之后导致肺癌的第二大重要因素。氡是无嗅、无色、无味的气体，它由镭衰变而来。

船厂的职业病有那些呢!

毒物也是船厂中常见的职业病危害因素，如苯、铅等化学物质，长期接触这些毒物可能引发中毒症状，损害身体健康。电离辐射在某些特定的造船作业中也较为常见，如焊接作业。长期接触电离辐射，可能会增加患癌症的风险。高温和低温环境同样存在于造船厂中，高温可能导致中暑，低温则可能导致冻伤。

在船厂工作的人员，应特别关注肺部健康。长期吸入金属粉尘和化学气体，可能导致呼吸道疾病，如尘肺病、慢性支气管炎等。此外，金属有毒物质还可能通过呼吸道进入血液，对其他器官造成潜在伤害。因此，采取有效的防护措施，如佩戴防尘口罩和防护服，定期进行健康检查，显得尤为重要。

有可能，如果在相对密闭的空间中长期接触粉尘，尤其是船厂打磨工这样的工作环境，粉尘吸入的机会大大增加。长期吸入这些有害物质，确实有可能引发尘肺病。尘肺病是一种职业病，主要是由于长期吸入生产性粉尘导致的肺部疾病，常见于矿工、打磨工等职业。尘肺病的症状包括呼吸困难、胸痛、咳嗽等。

船厂的工作环境确实存在多种潜在的健康威胁，比如噪音、光线、辐射和粉尘等。虽然船厂通常会发放口罩，但出于保护自身健康考虑，自己购买高质量的口罩也是一个明智的选择。在一些行业中，比如矿山开采、开山作业和生产粉末的工厂，工人可能会面临矽肺病等职业病的风险，这种病症是因为长期吸入有害粉尘导致的。

造船厂几乎五毒俱全，差不多几乎所有的职业病危害因素都存在。粉尘；噪声；毒物；电离辐射；高温；低温；振动；等等等等。

我在船厂做油漆七年了,油漆对身体有多大危害

1、油漆工长期接触的低浓度苯[strong]船厂打磨职业病[/strong]，可能引起慢性中毒[strong]船厂打磨职业病[/strong]，损害人的神经系统、造血系统，甚至还会影响人的下一代的生长发育。大量的医学检查证实，油漆工患肺癌和膀胱癌的概率较高。企业按照国家规定规范的喷涂施工环境和设备要求进行施工，定期对喷漆技师的自身的安全意识辅导培训，就可减少职业病发生的几率。

2、对于油漆工来说，长期暴露在油漆中，有可能引起头痛、头晕、恶心、呕吐等症状。严重的情况下，可能导致中毒、神经系统受损、肝脏和肾脏受损、癌症等疾病。另外，吸入油漆挥发物还可能对呼吸系统造成损伤。

3、如果长时间接触与吸入油漆，对身体危害非常大，油漆里含有大量致癌成分，得病是必然的，只是时间问题。一点建议，喷漆时最好在上风处喷，还要带防毒面罩和眼镜，全方位保护。

4、现将油漆涂料中常见的有毒化合物简述如下： 甲苯、二甲苯：在溶剂分类中属中等毒性溶剂，对人体具有麻醉、刺激作用， 高浓度时对神经系统有毒害作用，但在人体内残留毒性低，一般可经代谢排除。空气中最高容许浓度为100mg/m3。

5、最好不要去，油漆是化学品，对身体有很大的伤害，[strong]船厂打磨职业病[/strong]我曾经做过6年的调漆、喷漆工作，深有体会。

船厂装备工有什么职业病吗

1、在船厂工作[strong]船厂打磨职业病[/strong]的人员[strong]船厂打磨职业病[/strong]，应特别关注肺部健康。长期吸入金属粉尘和化学气体[strong]船厂打磨职业病[/strong]，可能导致呼吸道疾病，如尘肺病、慢性支气管炎等。此外，金属有毒物质还可能通过呼吸道进入血液，对其他器官造成潜在伤害。因此，采取有效的防护措施，如佩戴防尘口罩和防护服，定期进行健康检查，显得尤为重要。

2、造船厂工作环境复杂，几乎涵盖[strong]船厂打磨职业病[/strong]了所有常见的职业病风险因素。其中，粉尘是造船厂常见的问题之一，长期吸入有害粉尘可能导致尘肺病。噪声污染也是不容忽视的，长时间暴露在高噪音环境下，会对听力造成严重损害，甚至引发噪声性耳聋。

3、有可能，如果在相对密闭的空间中长期接触粉尘，尤其是船厂打磨工这样的工作环境，粉尘吸入的机会大大增加。长期吸入这些有害物质，确实有可能引发尘肺病。尘肺病是一种职业病，主要是由于长期吸入生产性粉尘导致的肺部疾病，常见于矿工、打磨工等职业。尘肺病的症状包括呼吸困难、胸痛、咳嗽等。

4、造船厂几乎五毒俱全，差不多几乎所有的职业病危害因素都存在。粉尘；噪声；毒物；电离辐射；高温；低温；振动；等等等等。

5、船厂工作的另一大挑战在于密闭的舱室和两班倒的工作制度。在这样的环境中，工作人员容易受到噪音和粉尘的双重伤害。长期的噪音暴露可能导致听力下降，而频繁的粉尘暴露则可能引发尘肺病等职业病。两班倒的工作模式更是让人难以适应，工作强度大，休息时间少，精神压力巨大。

为什么电焊工不想去船厂

1、电焊工不想去船厂的主要原因是船厂的工作环境相对较差，且工作强度大。船厂的工作环境通常较为恶劣，这是电焊工不愿意去的主要原因之一。船厂往往位于海边或沿江地区，空气湿度大，盐分高，这样的环境容易导致电焊设备腐蚀，影响工作效率和使用寿命。

2、电焊工往往对船厂的岗位有所保留，主要原因在于其工作强度和辛苦程度。在船厂，电焊工作要求极高，只有具备高超的焊接技术才能胜任。船舶焊接技术涉及复杂工艺，不是每个人都能轻易掌握的。

3、综上所述，焊工不去船厂工作的主要原因在于，船厂的焊接工作不仅要求焊工拥有过硬的电焊技术水平，还需要他们具备良好的身体素质、责任心、适应能力和技术水平。这些要求使得并不是每一个焊工都能够胜任船厂的工作。

4、原因如下：工作环境差异：船厂通常拥有更加复杂和严苛的工作环境，包括高温、高湿、噪声等，这些因素对电焊工的工作体验产生负面影响。安全性考虑：船厂存在一定的安全风险，特别是在处理重型设备和材料时。电焊工需要长时间保持固定的姿势，进行重复性的工作，这也增加肌肉骨骼损伤的风险。

5、在船厂中，最累的部门可能包括电焊工、打磨工和冲砂工等工种所在的部门。电焊工是造船行业中的关键工种之一，他们需要在高温、高噪音的环境下长时间作业，手持焊枪对船体进行焊接。这项工作不仅需要高超的技术和丰富的经验，而且身体负担重，因此电焊工往往被认为是很累的工种之一。

6、工厂管理层也意识到了当前的困境，正在努力寻求改善措施。他们希望能够通过提高工作效率、优化生产流程等方式来提升工厂的整体运营状况。同时，他们也在积极寻求政府的支持，希望能够获得更多的资金和技术援助。然而，对于许多工人来说，这些改善措施似乎还远远不够。

在船厂修船时船员不小心掉海里死了,船厂负什么责任

1、如果船厂的设施存在明显的安全隐患，导致船员在修船过程中不幸掉入海中身亡，船厂可能需要承担一定的责任。通常情况下，由船员的雇主按照工伤赔偿标准进行赔偿。

2、船厂设施如果有明显安全隐患的，在船上施工意外死亡，也要负一定责任。一般来说，由船员所在单位按照工伤待遇赔偿。工伤认定，第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的。

3、船厂工人由于疲劳过度，加之对封闭场所作业的安全没有引起足够的重视，船方也没能够给予关注，导致三位清洁工人晕倒在燃油沉定柜里，当第二天早上上班发现他们时，其中二名工人已经身亡，另一名靠近导门处的工人经抢救，才终于救活过来。

4、例如，在船舶开航时，船东知道船长突然生病，离船治疗，便命令大副代理行使船长的责任，同意开航；又如，船舶机械设备每年应进行一次常规检查，但因船东疏忽造成漏检，导致船机设备出现毛病，构成不适航的事实。

5、现在，如果轮船在航行时，船员身体 健康 出现急性疾病而命悬一线时，可以通过轮船总公司联系船舶所经过的国家，请求该国出动快艇或直升机，将病人交给对方国家抢救。每个国家都设有海（水）上救助机构。

...做什么的?需要会电焊和气割打磨之类的吗?有职业病吗?谁和我说下不...

1、具体来说，气割工属于焊工类别，需要持有焊接及热切割特种作业操作证。焊工证涵盖了多种焊接技术，如电弧焊、气保焊、气焊、气割以及等离子切割等。特殊工种通常指的是那些在井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他对身体健康有潜在危害的工作岗位。

2、减少高频电磁场暴露：尽量缩短在高频电磁场环境中工作的时间。在引燃电弧后，应立即切断高频电源，并确保焊件接地。使用装有通风和吸尘设备的设备，以及低尘少害的焊条，以降低急性职业病中毒的风险。 安全操作规程：在进行气焊或气割时，确保焊接场所10米内没有易燃易爆物品。

3、空调室内，外机之间铜管有时要用氧气--乙炔火焰焊接加长，这个对身体的影响微乎几微。完全可以勿略不计。我干了－辈子，今年71岁还在干气焊，深知其中利弊。

4、解是的，就是职 业病啊，主要是气 割里面的乙炔厉害，你开 混合的时候长期吸入对肺特不好的。

5、焊接作业产生的有害物质种类繁多，金属元素、焊药、保护气在高温火焰作用下会产生各种有害气体和焊接烟，危害工人的身体健康，最常见的职业病是焊工尘肺和金属烟热。对焊工的呼吸防护要结合作业特点。

修船累还是工地累

修船厂的工作比工地更辛苦。修船厂的工作环境要求工作人员搬运重物，比如船舵、船锚和铁链等，这些物品的重量相当大，因此修船工人的体力消耗更多。相比之下，工地上的工作虽然也涉及体力劳动，但通常不会像修船那样频繁地搬运如此重的物品。日常生活应注重合理安排，避免长时间接触水，以减轻身体负担。

还有一点你也要考虑，那就是工科在大学学起来要比那些文科的专业累很多。有很多实验和实习要做，最普遍的就是金工实习和电工电子实习，可以提高动手能力，但是相应也比较累。在人数构成来说，男女比例一般至少都接近5：1。

或者是使用酒精试试，也许效果也很好呢。又或者，我们还可以用小苏打。具体方法是，将小苏打掺入水，然后均匀的涂抹上面，时间久了，再将她清洗干净，大功告成！或者，还可以使用牙膏，和醋在一起使用，效果也很好呢，因为里面的成分会将铁锈分解掉！另外，人们也一直在思考，如何防止铁生锈。

你好哦，很幸运看到你的问题~ 但是又很遗憾到现在还没有人回答你的问题。也可能你现在已经在别的地方找到了答案，那就得恭喜你啦。 可能是你问的问题有些专业了，没人会。或者别人没有遇到或者接触过你的问题，所以帮不了你。