大家觉得当空姐好还是地勤好?

1、空姐和地勤各有其好，视个人情况而定。空姐的优势 空姐是航空服务的重要组成部分，主要负责为乘客提供安全、舒适的服务。空姐的工作环境优雅，工作过程中可以接触到不同的人群和文化，对个人成长和拓展视野有很大帮助。

2、此外，地勤人员的工作更加稳定，没有像空姐那样需要长时间飞行和面对时差的问题。总结：空姐和地勤都是航空行业中不可或缺的职业角色。选择哪个职业更好取决于个人的兴趣和职业规划。如果你喜欢旅行、服务他人并愿意在飞行中展现自己的才华，那么空姐可能是一个不错的选择。

3、空姐的工资高于地勤。空姐和地勤人员的工资因多种因素而异，包括工作经验、职位等级、所在航空公司等。但一般来说，空姐的工资普遍高于地勤人员。这是因为空姐的工作性质更为复杂，需要承担更多的责任和安全压力。

4、海航可能严重点 但是也不是都这样的 我保证！其实大部分的90%的人还是挺客气的 只要自己做到勤快 哪个资历老的人都会讨厌懒惰的新人吧 都是这么过来的 我觉得这很正常 最后我觉得 如果你喜欢空中这个职业 那你就去试试 如果在你生活中已经有了家庭的牵绊 那就选择地面---稳定。

5、此外，航空公司也提供了相当不错的福利待遇，但这并不足以留住每一位空姐。对于那些渴望追求更好机遇，向往更高职位的空姐来说，转职成为地勤人员成为了一种更现实的选择。值得一提的是，空姐的退休年龄通常比普通员工提前5年，大约在50岁左右。

6、机场的地勤人员，大多是来自技术学院的技术人才，他们的专业技能更适合从事维修、设备维护等工作。空姐们转行做地勤不太合适，因为她们的专业不对口，空乘人员通常无法胜任那些需要体力和技术的工作。对于空姐们来说，她们或许更适合去从事大生意、贸易业务，或者回家生孩子，帮忙打理家务。

7、空姐们已经积累了丰富的经验和技能，转为地勤岗位后，她们可以继续发挥自己的专业优势，为公司做出贡献。因此，大多数空姐选择在30岁左右转为地勤岗位，这既是为了更好地平衡工作与生活，也是为了更好地适应年龄增长带来的变化。这种转变不仅对空姐本人有利，也对公司的整体运营产生积极影响。

什么是职业性噪声聋呢?

什么是职业性噪声聋？职业性噪声聋是由于长期受到噪声污染而引起的一种职业病，其主要症状是听力损失。在噪声作业场所工作、没有采取有效防护措施，以及暴露于高强度噪声环境下工作超过了一定数量的年限后容易发生职业性噪声聋。

职业性噪声聋（noise deafness）是由噪声引起感应性耳聋。职业性噪声聋的发生是噪声对人体听觉器官长期慢性影响的结果，表现为感音系统的慢性退行性病变。噪声广泛地存在于人们的工作过程和环境中，噪声聋是常见的职业病之一。

职业性噪声聋是指人们在工作过程中长期接触生产性噪声而发生的一种进行性感音性听觉障碍。主要分为两种类型：爆震性耳聋：由140分贝以上的强噪音造成的急性听力损伤。

八级工伤与职业病鉴定标准中的第15条指出，如果双耳听力损失达到41dB HL或以上，或者一耳听力损失达到91dB HL或以上，则可以被认定为职业性噪声聋。

职业性噪声聋是作业者在噪声工作岗位长期接触噪声而发生的以高频听力下降为主，双耳对称、听力呈逐渐性下降的感音性听力损伤。

职业性噪声聋是我国的法定职业病之一，从命名就可以看出包含两个概念，职业性的即在工作场所产生的，另一个是噪声聋，确切的概念就是劳动者长期受到工作环境中造成的刺激，而发生的缓慢进行性的感应神经性聋，职业性噪声聋损伤部位是在内耳，损伤程度与噪声的强度和接触时间有关联，是缓慢进行性的。

职业性噪声聋，是指人们在工作中长期接触生产性噪声而引发的一种进行性感音性听觉障碍。这类疾病与接触噪声的时长、强度和工龄关系密切。由于生产性机械产生的噪声持续且稳定，对听力的损伤是慢性且渐进式的。

空姐职业的典型一天

在乘务准备室内，乘务员的拉箱整齐摆放，一名空姐正在整理物品。乘务队前往机场。他们身后的两间屋子，左边是乘务准备室，右边是飞行准备室，机长们正在右边的屋子里对飞行作任务安排。夏美又向乘务组交代了几句。一位空姐笑着对夏美说：“师傅请放心，我没让你操心过吧。”夏美也打趣道：“你没少让我操心。

空姐的工作确实辛苦，她们通常需要在连续的几天内飞多个航班。例如，在深航，空姐们可能会连续三天工作，之后享有两天休息时间。 在连续的工作日中，空姐们每天可能需要执行4到6个航班。这要求她们保持高度的专业性和良好的体能状态，因为航班的密度可能意味着从清晨到深夜的连轴转。

空姐的工作职责主要是在飞机上为乘客提供优质的服务，工作本身并不算累，也不涉及重体力劳动。然而，空姐的工作环境特殊，他们需要经常乘坐飞机，每天在空中工作8个小时，即便是乘客坐2小时的飞机都会感到疲惫，想象一下空姐的状况就更加明显了。

以下是东航空姐余晨波的一个典型工作日程：早8：00从成都飞往日本福冈的航班。国内航线的空姐，如海航空姐刘涛，基本工资不足2000元，每小时飞行补助约20至30元。国内航班的空乘工作辛苦，补贴较少，每个人每周工作时间不足30小时，因此总体收入约在五六千元。

上班时间不固定，不过工作时间很短，平均每个月飞行六十至七十小时，空中小姐的工作比地面上的职员得到优厚得多的收入，在放假时还可享有免费乘搭飞机的优待。

机场地勤特种车司机政审严格吗?

1、机场地勤特种车司机政审严格。机场特种车辆司机任职要求：初中（含）以上学历；B2以上驾照，2年以上8米，6米，6米，前4后8的货车驾驶经验；具备较强的沟通、协调能力，良好的服务意识，注重团队协作；身体健康，无职业病，能胜任长期夜班。

2、无论是接远机位航班旅客到航站楼或者是送远机位航班的出港旅客去登机，摆渡车司机以及随行地服人员都必须严格核对停靠在远机位的所有进出港飞机的航班号、机型、飞机号、航线及停机位等相关信息。

空姐做久了得了职业病该怎么办?

1、首先你需要放平心态，不要急躁，要保持一颗平和的心。其次，你要去职业病防治医院就医。根据你的病情，医生会给你制定一套属于你的治疗方案。空姐很辛苦，天天飞来飞去，大气层对于耳膜的伤害是非常巨大的。飞机辐射大，会导致能量消耗多，引起体质虚弱，细胞坏死加剧。

2、预防动脉曲长的有效措施有两个步骤，首先每次航班回来后要洗淋浴，然后就是将双脚担在床头或者摞高的枕头上，而头和身子世平躺在床上的，医学上称之为头低脚高位，这样一来足底的血就会上流，使血液循环恢复正常。不知道我说的对不对，不喜勿碰。

3、胃病：坐过飞机的人都知道，航班正点率是至关重要的，导致民航一线员工吃饭就和打仗似的，一般有机会吃饭的都会在5分钟左右解决问题，没有机会吃饭的就在几个小时以后，吃饭时间不规律，导致胃病发生。

4、当空姐会得以下职业病：首推「肌腱炎」，普及率高达五成以上。

5、或者去大公司的攻关，外事部门。（4）必须承认就我认识的空姐，差不多个个都找了个很有钱的老公，很多人基本都不工作，在家里做全职太太。我想空姐就职业素养来说，应该是比较高的（虽然我们国航的空姐和国外的实在不能比），所以找一个综合能力要求比较高的，收入也较高的工作不是很困难。

空军地勤,维护飞机的,有什么危险

1、空军地勤人员[strong]地勤的职业病[/strong]，通常被称为机务[strong]地勤的职业病[/strong]，他们[strong]地勤的职业病[/strong]的主要职责是地面维修和维护飞机。这个职业[strong]地勤的职业病[/strong]的工作环境相对安全，不会面临像飞行员那样的高空风险或战斗危险，但日常的工作强度较大。尤其是对于军机的机务人员而言，他们需要在每次飞机着陆后，迅速进行细致的检查和必要的维护工作，确保飞机能够随时保持良好的飞行状态。

2、空军地勤，维护飞机的人员称为机务，这个职业主要是地面维修维护工作，基本上没有危险，是一种含金量高的维修维护工人，就是平时工作比较累，尤其是军机的机务，日常的飞机训练每次落地都要进行检修和维护。

3、选择机务维修专业是有前途的，而且如果能够留任士官，这个领域的专业性越强越能促进个人的学习成长。 需要注意的是，从事机务维修工作必须具备细致入微的态度，因为稍有疏忽就可能导致严重后果，比如落下扳手在飞机内部，那将是极其危险的事情。

4、空军主要分为空勤、地勤和后勤三个部分。空勤包括飞行员和空中技师，主要负责飞行任务，危险系数较高，需要承受高空急升急降对身体的影响。80年代，空勤人员的伙食费相当于2个工人一个月的工资，每天3元人民币。地勤主要包括机务和汽车修理人员，分别负责飞机的维护和汽车修理。

5、空军地勤的工作性质主要是后勤保障，他们负责飞机的维护和保养，确保飞行任务的顺利进行。这种工作虽然不像飞行员那样直接参与战斗，但同样至关重要。海军士兵则更多地在海上或远离大陆的岛屿上执行任务。他们面对的环境往往异常艰苦，有时可能只有无尽的大海为伴。这种孤独和挑战是常人难以想象的。

6、关于佩枪的问题，地勤人员一般是没有配备枪支的。即使在某些情况下，地勤人员可能会接触到武器，但仅限于操作和维护阶段，而不是作为个人防卫工具。至于打靶训练，那更是与地勤人员无缘，除[strong]地勤的职业病[/strong]了新兵营训练外，地勤人员几乎不会接触到枪支。至于能否乘坐飞机，这主要取决于特定情况。

为什么很少见30岁的空姐,难道真的30多就退休

还有一个原因就是空姐的职业实在是辛苦了。虽然空姐的工资很高，但其实空姐的工资与飞行时间是相挂钩的，一般按小时计费。所以工资高的前提就是要飞很多趟航班，很多空姐回到家第一件是就是回到床上睡觉，就算有放假时间也愿意呆在家里。

空姐的退休年龄并没有一个统一的标准，它受到多种因素的影响，包括航空公司的规定、国家法律法规、行业惯例以及个人的身体状况等。一般来说，空姐行业对形象的要求较高，且工作量相对较大，常常需要昼夜颠倒地工作，因此对年龄有一定的要求。

理论上空乘可以一直飞到五六十岁退休。如果民营公司可能没有什么保障，飞到30多岁就被辞退是有可能的。如果是国有大公司，如国航、东航、南航，现在因为人员紧缺，除非主动辞职，否则你想停飞一般都不允许。不过如果表现得好， 可以升级当乘务员领班什么的 ，那些是资历比较高的了 。

从国内来看，通常很少有30岁以上的空姐。因为很多女性在27~30岁左右的时候都会结婚，生孩子的时候就会结束空姐职业，多数都会从事地勤或者是选择直接退役。空姐也和我们平时看到了很多普通的职业一样，有着严格的晋升标准。对于很多工作比较努力的空姐来说，在这期间如果表现特别突出是可以获得晋升机会的。

这些空姐会去学校当顾问或客座老师，有时还会在学校进行演讲。由于她们资质很好，一些国际航班的空姐还会多种语言。这方面的人才，航空公司一般会将她们返聘，担任地勤工作方面的服务人员。

实际退休年龄：虽然空姐可以工作到50岁，但在我国，由于结婚生子等因素，大部分空姐会选择在30岁左右退休。然而，在国际航班上，由于飞行时间长且外国人较多，空姐的年龄范围可能会更大一些，有些50岁的空姐仍然在工作中。

空姐老了都去做什么了?

形体培训师 有些空姐退役后会选择利用自己在空乘礼仪方面积累下的经验去当形体培训师[strong]地勤的职业病[/strong]，充分发挥自己的长处。之前有新闻报道：某知名的游戏公司通过招聘渠道低调招募优秀退役空姐[strong]地勤的职业病[/strong]，担纲游戏展会模特的特训师。

因为要结婚生孩子，所以多数空姐在27-30岁之间就会结束她们的空姐职业。之后就会转为地勤或者就直接退役。空姐本身的身体条件非常好，又接受过职业礼仪培训和英语培训，所以退役后，很多人都会选择作兼职模特，或者去大公司的攻关，外事部门。

空姐这一职业，随着年龄的增长，确实面临着转行的选择。一般而言，有几种常见的去向：一种是转型成为地勤人员。地勤人员的工作职责更为多元，他们不仅负责引导乘客登机，还需处理航班延误、行李查询等事宜，这对空姐的经验和应变能力是一个很好的考验。另一种选择则更为直接，那就是成为培训师。

退休的空姐也可以担任其他职位，如管理或培训工作，利用她们的飞行经验。

退休后的空姐，都去从事什么工作了[strong]地勤的职业病[/strong]？（1）留在航空公司，从事其他职位在不从事空乘后，很多空姐仍会留在航空公司，但从事的是不用上天跟飞的工作，例如地勤、安检、调度、服务等其他部门和岗位。之所以她们会选择留在航空公司，是因为熟悉这里，而且老东家会给到一定的补贴政策。

有关海南航空西部航空男乘务员的问题!(海南航空人员进)

1、发展来说最好自己存点钱搞点小生意，投资什么的，因为就算是乘务长，一个月待遇也不会比机师高，所以心理面还是有压力，毕竟都是空勤人员。如果没有更好的选择的情况下，空少相对可以选择下，毕竟航空公司的待遇整体来说不错的，而且西部航空的路线是属于区域航空，小时费可能会比较高。

2、男空乘要穿白衬衫，西裤，皮鞋，因为现在大多男性乘务员都需要兼安全员，需要体能测试，要备多套运动装。穿不符合职业要求的服装来参加面试，给面试官的印象自然非常不好。体态语言包括两个方面：一是面部表情，二是身体动作。

3、和多少架飞机有关系么，10架飞机你不也只能飞一架么，我所在公司有300多架飞机，和我也没什么关系，我每次也只能飞三百分之一 你是广东人只有你自己知道是不是习惯重庆的生活习惯。只是想告诉你，干这行开始先想着如何提高自己的技术，而不是想着待遇如何。

4、不可否认西部航空是一个年轻的航空公司，但是在安全方面得到了控股公司海航集团的大力保障，2007年，海南航空以安全飞行30.17万小时，374万架次，事故征候万时率为0.07的飞行纪录捧走民航航空安全飞行最高奖“金鹏杯”，事故征候万时率远远低于行业平均水平。

5、西部航空属于廉价航空，不太推荐。差劲的原因有：机场地勤对待客户不公平，购票时我以为是共享航班，没看清限制条款（无餐食无免费托运），我认栽。安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递，我只好花了120托运一个旅行箱，然后上飞机发现很多人都带了超标准的旅行箱。

劳保用品有哪些

1、手部保护用品如劳保手套，可以防护手部免受磨损、烫伤、化学腐蚀等伤害；足部保护用品如安全鞋，能够保护脚部免受重物压伤、刺伤，并提供防滑、防静电等功能。 高空作业防护用品 如安全带、安全网等，用于高空作业时的安全防护，保障作业人员的生命安全，防止坠落事故。

2、劳保用品主要包括以下几类： 头部防护用品 安全帽：如矿工用安全帽、防寒安全帽、一般型安全帽（包括盔式、透气式、W型、H型、V型等多种样式）等，用于保护头部免受外力伤害。

3、一般劳保用品包括：安全帽、工作服、工作鞋、防护眼镜、口罩、手套等。 安全帽 安全帽是用于保护头部免受外力冲击的劳保用品。在建筑工地、制造业以及其他需要头部安全保护的场所，安全帽是必备的。它能有效减轻因意外造成的头部伤害。 防护眼镜和口罩 防护眼镜主要用于保护眼睛免受飞溅物、尘埃等伤害。

4、个人防护用品 安全帽：用于保护头部，防止意外伤害。防护眼镜：保护眼睛免受飞溅物、尘埃等伤害。防护服：如工作服、防火服等，用于保护员工在工作过程中免受化学、物理等危害。解释：个人防护用品是最基础的劳保用品，对于保障员工在工作过程中的安全至关重要。

5、驾驶员劳保用品主要包括以下几类：防护眼镜或太阳镜 驾驶员长时间驾驶，需要佩戴合适的防护眼镜或太阳镜。这种眼镜可以有效保护驾驶员的眼睛免受强光、尘埃、飞虫等外部因素的干扰。尤其在日照强烈或夜间驾驶时，优质的防护眼镜能够减少眩光，提高视线清晰度，确保行车安全。

6、劳保用品是保障劳动者安全和健康的重要装备。以下是一些常见的劳保用品及其作用： 安全帽：在建筑、矿业等行业中，安全帽是必备的个人防护装备，能够有效减轻物体坠落或碰撞造成的头部伤害。 防护眼镜与面罩：这些防护装备用于保护眼睛和面部，防止飞溅物、粉尘、化学物质等造成伤害。

空姐多少岁之后就不能再担任空姐了?

空姐的退休年龄因规定和实际情况而异。根据一项规定，女性空乘人员在满足一定条件后可以办理退休，年龄为45岁。而按照我国的法定退休年龄，女性通常在55周岁退休，但空姐的法定退休年龄则为50岁。

一些空姐可能在45岁左右就选择退休，而另一些空姐则可能工作到50岁甚至更长时间。这主要取决于个人的职业规划和身体状况。此外，空姐的退休金待遇也与其缴纳的养老保险密切相关。只要按规定缴纳了养老保险，空姐就能享受相应的退休金待遇。

空姐这个职业常被人认为是青春饭，适合在二十到三十岁这个年龄段工作。通常来说，到了三十岁左右，空姐们会逐渐结束自己的职业生涯。这与大学生在大学学习三年或四年毕业后自然完成学业的情况相似。三十岁是空姐职业生涯的一个重要转折点，很多空姐在这个年龄选择离职。

如果是正式的合同工，就比较稳定。如果你不犯什么大错。体检也合格，原则上可以做到退休。实际上，一般自己到四十岁上下就要求转岗了。因为实在太辛苦。刚进公司的空姐全部都是劳务工，做过几年之后。参加考试，并结合平时表现，才能转为合同工，竞争很激烈。

空姐的职业寿命通常在四十岁左右。航空公司对空姐的年龄有明确的规定，一般要求年龄在18岁或20岁以上，不超过35岁或40岁，只有极少数特别出色的人才能延长工作年限。一旦空姐达到四十岁左右，她们通常会被安排转岗到机场的内勤、地勤或行政管理岗位。

一般来说，空姐行业对形象的要求较高，且工作量相对较大，常常需要昼夜颠倒地工作，因此对年龄有一定的要求。在国内，许多航空公司招聘空姐的年龄通常集中在18-30岁之间，对于有飞行经验的空乘或安全员，年龄可能会放宽至35岁。

分享一下在机场工作是什么体验?

1、机场地勤[strong]地勤的职业病[/strong]的工作时间长[strong]地勤的职业病[/strong]，责任重大。早上6点15分的航班意味着我需要在3点半起床，保证仪容仪表，准时到达登机口。一天工作12~13小时，从清晨到夜晚，没有片刻喘息。面对航班延误，我们需要耐心地解释原因，往往需要面对乘客的不满。这种压力和挑战，对我们的心理承受能力是一种考验。

2、在郑州新郑机场工作的人，待遇情况如何呢[strong]地勤的职业病[/strong]？我在此分享一下个人的一些看法，希望能够对[strong]地勤的职业病[/strong]你有所帮助。目前，机场有正式工和合同工两种员工类别。正式工往往由民航子女继承父辈的职位，如果有人声称可以安排[strong]地勤的职业病[/strong]你到郑州机场工作，并且是正式工，那他基本在撒谎。正式工的收入水平与工龄和岗位相关。

3、机场工作非常辛苦。不是一般的辛苦，每天接触各种各样的人，人一多各种麻烦也接踵而至。和人打交道，说实在的往往都是无解的，因为你没法确定谁对谁错，就算你是对的，结果也并不会好到哪里去。

4、我是机场人事部门的。安检工作是相当辛苦的，这项工作区别于护卫，尤其作旅检工作的安检，每天上上下下弯腰，非常的辛苦，因此我们机场安检都是从边远的外地招来的，吃得起苦，若安检里看X光机的就轻松一些，但责任重大，一旦漏检，要承担责任的。且受辐射比较大，所以三思，要吃得起苦才行。

5、机场最累的工作是机场旅检和机场安检。机场旅检工作人员每天需要接触大量的旅客，进行高度重复的工作，工作时间长且不规律，比如可能第一天上午9点工作到当日航班结束，第二天5点工作到下午6点半甚至更久，第三天早晨4点半到9点工作等。工作强度大，休息时间少，容易导致身心疲惫，因此辞职的人比较多。

民航飞行员和航海驾驶该如何抉择?

民航的飞行员对身体要求比较高，而航海的基本只要求视力的，所以首先看你身体条件能否达到民航的收入和航海的收入对比，比航海的高多了，民航的职业危害远远大于航海，由于长年高空飞行，基本50岁以后，飞机驾驶员都会出现市区听觉的职业病，当然严重的血管硬化都是很正常的。

你逗我，当然是飞行员好，航海相当苦逼，现在工资也不高，一出去大半年回不了家。除非是有这个理想，否则千万别学这个，上岸都不好找工作。飞行员虽然也出差，但是也就几天，还有漂亮空姐可以看。

选择哪家航空公司就业，很大程度上取决于你的个人努力和人脉资源。不同航空公司提供的待遇也各有千秋，但考虑到工作的特殊性，收入情况还算令人满意。通常情况下，大约一年后，收入就能轻松突破两万元。值得注意的是，每位飞行员的具体状况可能有所不同。

航海技术方向：该方向主要培养具备船舶驾驶和航海水域安全航行能力的高级技术人才。毕业生可以从事海洋船舶的驾驶与管理、海洋运输等方面的工作。海航专业的学生需要学习船舶原理、航海技术、海洋气象等相关知识。

高三学生在选择专业时，可以根据自己的兴趣和就业前景来决定。理工科的学生可以考虑电气工程、车辆工程、桥梁设计、民航飞行员、航海技术类专业以及新材料合成。这些专业具有较好的就业前景。

高三学生选择专业时，理工科方面，电气工程、车辆工程、桥梁设计、民航飞行员以及航海技术类专业，都展现出较好的就业前景。新材料合成与临床医学专业，同样受到市场欢迎。计算机专业以其广泛的应用领域，以及对技术人才的高需求，成为热门选择。师范专业则为有志于教育事业的学生提供了专业方向。

民航飞行员和航海技术类专业也因其特殊性而备受青睐。同时，新材料合成和临床医学专业同样具有很强的市场需求。此外，计算机专业也是一个不错的选择，随着科技的进步，计算机专业的人才需求持续增长。对于文科生而言，金融、财经、法律、中文以及小语种等专业也提供了丰富的机会。

云南劳保用品包括什么

1、云南企业劳保用品的选购，首先要明确劳保用品的分类，它们大致分为九类：头部、眼部、呼吸、身躯、足部、听力、手部、防坠落以及护肤等。这些防护用品在生产过程中的安全和健康方面起着关键作用。云南润邦经贸是一家值得信赖的本地劳保用品批发商，欢迎前往选购。

2、云南凯硕劳保用品公司是专业的劳保用品、安全帽、安全鞋、劳保鞋、劳保服、劳保手套生产厂家，如有需求，可以随时联系呦！真正的质量保证，拒绝虚假。云南劳保用品包括什么 劳保用品防护服：用于保护职工免受劳动环境中的物理、化学因素的伤害。防护服分为特殊防护服和一般作业服两类。

3、棉纱手套是一种棉质纤维机器织造而成的手套称为棉纱手套，因通用于劳保用品行业，受到普 遍欢迎，所以也称劳保手套。

4、云南安全劳保用品市场中，云南润邦经贸以其高质量产品和服务，赢得了广泛信赖。云南润邦经贸主要提供两种类型的安全劳保用品，即通用型和特殊型安全帽，旨在为用户提供头部防护，预防外力伤害。通用型安全帽适合于大多数工作环境，而特殊型安全帽则针对特定行业或环境，提供更为专业的保护。

5、云南凯硕经贸公司致力于为客户提供良好的劳保用品，安全帽，劳保手套，劳保鞋，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造五金、工具良好品牌。

6、公司自创立以来，投身于劳保用品，安全帽，劳保手套，劳保鞋，是五金、工具的主力军。

劳保用品都包括什么?

劳保用品包含以下内容： 安全帽、安全带、防护服等基础防护用品。 防尘口罩、防毒面具等呼吸防护用品。 护目镜、耳塞等听力与视力防护用品。 绝缘鞋、绝缘手套等电气安全用品。除此之外，还包括一些消防用品、应急逃生用品等。

头部防护用品：包括安全帽，用于保护头部免受伤害。呼吸防护用品：包括防尘口罩、过滤式防毒面具、自给式空气呼吸器、长管面具等，用于保护呼吸系统不受有害气体、颗粒物等的侵害。眼（面）部防护用品：包括焊接眼面防护具、防冲击眼护具等，用于保护眼睛和面部免受飞溅、撞击等伤害。

您好！办公人员的进管理费用，生产工人或车间管理人员的进制造费用，销售人员的进营业费用。手套、口罩、工作服、鞋、帽，这些是基本的劳保用品。此外，洗衣粉、肥皂、香皂、毛巾、护手霜也是必要的配备，它们有助于保持个人清洁，减少职业病风险。手套可以保护手部免受化学品、尖锐物品或高温的伤害。

劳保用品通常包括手套、口罩、香皂、卫生纸等，主要是为了保护职工在工作过程中的安全和健康。需要劳保用品的人群包括各种行业的职工，尤其是那些从事危险、有毒、有害作业的工人。

个人劳动防护用品包括安全帽、安全带、安全（绝缘）鞋、防护眼镜、防护手套、防尘（毒）口罩等。施工安全防护用品（具）包括安全网、钢丝绳、工具式防护栏、灭火器材、临时供电配电箱、空气断路器、隔离开关、交流接触器、漏电保护器、标准电缆等及其他劳动保护用品。

劳保用品是指保护劳动者在生产过程中的人身安全与健康所必备的一种防御性装备。一般劳保用品主要包括以下几类：头部防护用品：工作帽子：用于防止头部受伤，如撞击、飞溅物等。头盔：主要用于更危险的环境，如建筑工地或工业生产中的高风险区域。身体防护用品：工作服：提供基本的身体保护，防止污染和伤害。

防护鞋类：保护足趾安全鞋、防静电鞋、导电鞋、防刺穿鞋、胶面防砸安全靴、电绝缘鞋、耐酸碱皮鞋、耐酸碱胶靴、耐酸碱塑料模压靴 防坠落防护用品：安全带、安全网、密目式安全立网 劳保用品是保障劳动者在生产过程中人身安全和健康的重要装备，对于减少职业危害具有重要作用。