lng接收站上班有危险吗

有危险。据知乎消息：LNG行业职业病有低温的危险性，BOG的危险性，着火的危险性和翻滚危险性。

具体来说，油气储运工程专业的毕业生在油库和炼油厂等企业工作时，通常会受到较为严格的安全管理。企业会定期进行安全培训，确保员工掌握必要的安全知识和技能。此外，在海上钻井平台和LNG接收站等特殊工作环境中，也会采取额外的安全措施，确保员工的人身安全。

油气储运工程专业其实并不会很危险，而且它的工作机会和薪资待遇都还不错。这个专业主要负责石油与天然气的储存和运输，涵盖了从生产到最终使用的各个环节。就业领域非常广泛，包括油库、炼油厂、LNG接收站、设计院、燃气公司、施工单位、海上钻井平台、加油站、气化站、管线运营等。

油气储运工程专业被认为并不是一个危险的专业。事实上，这个领域的工作机会非常丰富，薪资待遇也不错。油气储运工程主要涉及石油与天然气的储存和运输，这是一门涉及多个方面的学科。

世界未来LNG工业发展将面临以下风险：在发电领域面临新的竞争近几十年，燃气发电成为天然气工业发展的主要驱动力。由于改进燃料转换效率和方法有利于改善环境，天然气也因此成为新建发电厂以及现有的燃油和燃煤电厂燃料转换的首选。

安全措施：LNG储罐设计有严格的安全措施，如采用全包容罐结构，以确保储存过程的安全。接收站还配备有紧急停车系统、火焰/气体监控系统和输气管线控制系统，以实现工艺流程控制、检测、报警、操作和信息管理，确保接收站的高效、安全运行。

LNG行业职业病有哪些

1、LNG行业职业病有低温的危险性，BOG 的危险性，着火的危险性和翻滚危险性。职业病是指个体经济组织、事业单位和企业单位等单位的劳动者在职业活动中，由于接触放射性物质如x射线，γ射线，有害物质细菌，霉菌和粉尘等因素而导致的疾病。职业病的介绍 职业病是一种人为的疾病。

2、不过，该车间内存在一些常见的职业病。最常见的之一是噪声污染，这会对工人的听力产生负面影响。中控室的工人们需要密切监控各种仪表和数据，因此他们的工作环境相对紧张，经常需要应对频繁的报警。这种精神高度紧张的工作状态对工人的心理承受能力提出了很高的要求。

3、有危险。据知乎消息：LNG行业职业病有低温的危险性，BOG的危险性，着火的危险性和翻滚危险性。

4、燃气属于高危行业，肯定存在一定的危险因素，不过只要严格按照燃气规范进行施工并加强安全管理，理论上是不会发生任何安全事故的。

5、于是，陈经伟、谭贵秋等40多位船厂员工也来到广州市第十二人民医院做检查，检查结果令所有人都大吃一惊，除了老王，还有23人被查出疑似尘肺病，此外，还有6人处于观察期。据了解，广州并不是尘肺病高发区，根据广州市职业病防治医院的消息，2008年到2011年3年时间内，全市共检查出尘肺病病例66例。

6、会上，工会副主席、“安康杯”竞赛领导小组副组长任诗跃从加强组织领导，确保“安康杯”竞赛目标；加强班组安全管理，促进班组 安全生产 ；加强安全隐患排查，促进安全隐患整改；维护职工职业健康，切实做好职业病防治工作；加强职工 安全 教育 培训，努力打造望江特色的安康 文化 五个方面，对公司“安康杯”竞赛活动作了总结。

广东龙穴造船厂怎么样啊。

1、在广州，造船厂一线工人的工资待遇相对不错。扣除五险一金之后，他们的月收入通常可以达到4500元以上。我有一个朋友，他从2014年开始在中船龙穴造船厂做电焊工，是通过劳务派遣的方式进入的，签订了为期一年的合同。即便如此，他每个月也能拿到大约4000元。这表明即使是临时工，也能获得不错的薪酬。

2、指的什么垃圾，效益还是造船的质量？现在造船生意都不错哟。

3、我老公就是龙穴的工程师啦。我跟他说你的提问，他说一搞IT的去什么船厂啊？基本上都是本来学造船专业的人。非专业的工作起来很郁闷的，说的又不懂。没什么晋升空间的。船厂的发展趋势都是去郊区的啦，我跟老公说不要在龙穴做了，他还说以后那些船厂搬得更远，甚至要出广州市了。

4、香港不少船东有意落订 陈立平称，一期工程建成后，广东年造船能力将由目前的约60万吨提高到200多万吨，广东建造最大吨位船舶也将从目前的6万吨级提升到30万吨级，而广东船舶企业年工业总产值将从目前120亿元增加200多亿元。

5、广州南沙有以下几家船厂：龙穴造船厂：简介：龙穴造船厂是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运总公司等三大中央特大型企业集团合资经营。该厂于2006年5月25日注册成立。

6、四航局船厂专注于建造各类工程船舶和特种船舶，而南沙横沥裕华船厂和南沙祥龙造船厂则分别以建造大型集装箱船和豪华游轮闻名。这些船厂不仅在广东地区享有盛誉，而且在国内乃至国际市场上都有着较高的知名度。它们通过不断的技术创新和管理提升，为客户提供高质量的产品和服务。